Terceiras faixas liberadas em São José dos Pinhais ampliam a fluidez e a segurança entre a Região Metropolitana de Curitiba e o Porto de Paranaguá; programa de investimentos avança em outras rodovias do estado
A Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) participou, nesta sexta-feira (12/6), da liberação antecipada dos primeiros quilômetros de terceiras faixas da BR-277, em São José dos Pinhais (PR). A entrega, realizada oito meses antes do prazo previsto, marca o primeiro resultado concreto do novo ciclo de concessões rodoviárias federais no Paraná e beneficia diretamente milhares de usuários de um dos principais corredores logísticos do país.
A agenda contou com a participação do Ministro dos Transportes, George Santoro; da chefe do Escritório Regional de Fiscalização da ANTT no Paraná, Marisa Dagmar Tiefensee; do presidente da EPR Litoral Pioneiro, Marcos Moreira.
O trecho entregue está localizado no km 70 da BR-277, eixo estratégico que conecta a Região Metropolitana de Curitiba ao Porto de Paranaguá. A região concentra intenso fluxo de veículos leves e pesados e abriga importantes pólos industriais, como a planta da Renault, que emprega mais de cinco mil trabalhadores.
Entrega antecipada amplia a segurança e melhora a fluidez
A liberação integra o conjunto de obras destinadas à ampliação da capacidade da BR-277. Ao todo, o projeto prevê 32 quilômetros de terceiras faixas — 16 quilômetros em cada sentido —, 3,2 quilômetros de vias marginais e intervenções em 17 pontes e viadutos.
A entrega gradual dos novos segmentos deve reduzir conflitos entre o tráfego urbano e o transporte de cargas, especialmente no acesso ao litoral paranaense, aumentando a previsibilidade das viagens e a segurança de quem usa a rodovia.
Um novo ciclo de investimentos em andamento
A entrega marca o início do novo ciclo de concessões rodoviárias federais no Paraná. Nos últimos três anos, foram realizados seis leilões rodoviários no estado, com previsão de R$ 96,3 bilhões em investimentos ao longo dos contratos e estimativa de geração de mais de 850 mil empregos diretos e indiretos.
Os aportes federais destinados ao Paraná também cresceram: passaram de R$ 202,7 milhões, em 2022, para R$ 417,3 milhões em 2026, segundo dados do Ministério dos Transportes.
Obras seguem em outras regiões do Paraná
O programa de investimentos da EPR Litoral Pioneiro avança em outras frentes do estado. Entre elas estão as obras de duplicação da BR-153, entre Jacarezinho e Santo Antônio da Platina, com 50 quilômetros de novas pistas e uma nova ponte sobre o Rio Ubá, e as intervenções na BR-369, entre Jacarezinho e Cambará, com 18 quilômetros de duplicação previstos.
O conjunto das obras do terceiro ano da concessão representa R$ 1,5 bilhão em investimentos, com 8,8 quilômetros de vias marginais, 53 pontes, viadutos, trevos e retornos modernizados ou construídos, além da mobilização de 51 empresas, 2,5 mil trabalhadores e 603 equipamentos.
As entregas reforçam o papel das concessões na modernização da infraestrutura, com benefícios percebidos por quem depende das rodovias para trabalhar, produzir e se deslocar.
Coordenação-Geral de Comunicação - ANTT
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