Intervenção vai transformar a mobilidade entre Jacarezinho e Santo Antônio da Platina, com mais segurança, fluidez e quase R$ 600 milhões em investimentos A Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT), o Ministério dos Transportes e a EPR Litoral Pioneiro realizaram, na sexta-feira (28/11), o evento que marca o início das obras de duplicação da BR-153 entre Jacarezinho e Santo Antônio da Platina, no Norte Pioneiro do Paraná. O trecho, que soma 50,6 quilômetros, integra o Lote 2 do maior programa de concessões rodoviárias da América Latina.

A duplicação abrangerá o segmento que vai do entroncamento com a PR-092, em Santo Antônio da Platina, até Marques dos Reis, em Jacarezinho, chegando ao entroncamento com a BR-369, nas proximidades da divisa com o estado de São Paulo, próximo a Ourinhos. A licença ambiental para o início das obras foi emitida pelo Instituto Água e Terra (IAT) em setembro deste ano.

A intervenção deve transformar a fluidez do tráfego no corredor, reorganizando a circulação urbana e rural, reduzindo conflitos e aumentando a segurança viária. A previsão de conclusão é fevereiro de 2027.

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Obras estruturantes no Lote 2

Ao todo, o Lote 2 das novas concessões do Paraná prevê 174,4 quilômetros de duplicação no eixo Jaguariaíva-Jacarezinho, corredor estratégico que conecta os Campos Gerais, o Norte Pioneiro e a divisa com São Paulo, sendo a principal ligação rodoviária da região com Curitiba e o Porto de Paranaguá.

O conjunto das obras inclui 11 dispositivos de retorno em desnível, 6 retornos em nível, 5 pontes, 4 trevos e 19 viadutos, intervenções que ampliam a capacidade de manobra, reduzem pontos críticos e beneficiam moradores, produtores rurais, empresas de transporte e serviços essenciais. A etapa deve gerar mais de 1.200 empregos diretos, movimentando a economia local.

Investimentos

A duplicação da BR-153 entre Jacarezinho e Santo Antônio da Platina receberá investimento de quase R$ 600 milhões. Somente no terceiro ano do contrato, a EPR Litoral Pioneiro prevê aplicar mais de R$ 840 milhões em outras obras ao longo da concessão, incluindo a duplicação de 18 km da BR-369, entre Jacarezinho e Cambará e a ampliação da BR-277, com implantação de terceiras faixas entre Curitiba e São José dos Pinhais (31 km, entre o Jardim Botânico e a fábrica da Renault).

Em janeiro, o Banco Nacional de Desenvolvimento Econômico e Social (BNDES) aprovou  um financiamento de R$ 6,4 bilhões à EPR Litoral Pioneiro, permitindo a execução de melhorias ao longo de 605 km de rodovias, abrangendo trechos das BR-153, BR-277 e BR-369.

Duplicação da BR-153 em números

•          50,60 km de duplicação;

•          5,62 km de vias marginais;

•          2,06 km de ciclovias;

•          11 dispositivos de retorno em desnível;

•          6 retornos em nível;

•          5 pontes;

•          4 trevos;

•          19 viadutos;

•          2 milhões m³ de material escavado;

•          5 milhões m³ de material aterrado;

•          180 mil toneladas de pavimentação asfáltica.