Reuniões com os setores rodoviário e ferroviário passam a ter agendas específicas por modal, com foco em riscos, comunicação de incidentes e preparação para situações críticas A Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) reorganizou a dinâmica de diálogo com as concessionárias de rodovias e ferrovias. Os encontros passam a ser realizados separadamente por modal, com pautas específicas para cada operação. A nova dinâmica foi apresentada nesta terça-feira (18/8), em reuniões que trataram de eventos climáticos, comunicação de incidentes e preparação para situações que possam afetar a infraestrutura concedida.

A iniciativa segue as diretrizes da Instrução Normativa ANTT nº 42, de 29 de janeiro de 2026, que estabelece a política de gestão de crises da Agência. A norma prevê ações de prevenção, resposta e avaliação pós-crise para situações como eventos climáticos extremos, sinistros de grandes proporções e interrupções em rodovias e ferrovias federais.

Com a separação das agendas, a ANTT busca concentrar as discussões nos riscos e necessidades de cada modal, acompanhar pontos críticos e aprimorar a troca de informações com as concessionárias. Nos casos caracterizados como crise, a norma também prevê a possibilidade de instalação de sala de crise para coordenar o monitoramento e a resposta.

Participaram representantes da Agência e das concessionárias dos setores rodoviário e ferroviário. No encontro dedicado às rodovias, participaram ainda representantes da Associação Brasileira de Concessionárias de Rodovias (ABCR) e da Polícia Rodoviária Federal (PRF).

Monitoramento e prevenção

Na agenda rodoviária, a ANTT apresentou o acompanhamento de interdições provocadas por fenômenos naturais e discutiu projeções climáticas para os próximos meses. Entre os pontos de atenção estão a possibilidade de chuvas mais intensas e eventos extremos no Sul e períodos de maior seca e risco de incêndios em outras regiões do país.

Também foi discutido o aperfeiçoamento do sistema usado para registrar incidentes e sinistros. Após ouvir as concessionárias, a Agência simplificou o fluxo de comunicação, permitindo o envio inicial das informações disponíveis e a complementação dos dados conforme a ocorrência evolui.

O acesso ao sistema também foi ampliado para operadores das concessionárias. A próxima etapa será estudar a integração tecnológica com os Centros de Controle Operacional (CCOs), por meio de APIs, para automatizar o compartilhamento de informações e reduzir procedimentos manuais.

Experiência e próximos passos

Durante o encontro, a ViaSul apresentou procedimentos adotados após os eventos climáticos de 2024 no Rio Grande do Sul. Entre as medidas estão monitoramento meteorológico 24 horas, acompanhamento do nível dos rios, mapeamento de áreas suscetíveis a alagamentos e protocolos de atuação em trechos de serra.

A experiência serviu de referência para a discussão de medidas preventivas que possam reduzir riscos à segurança dos usuários e à circulação nas rodovias.

Nas próximas reuniões, a ANTT pretende aprofundar temas como obras de arte especiais, taludes e outros pontos de maior criticidade operacional. A IN nº 42 também prevê simulações periódicas de situações de crise e avaliação das medidas adotadas após ocorrências relevantes.

Para novembro, está previsto um workshop sobre clima, com participação das concessionárias e discussão de medidas de prevenção e adaptação da infraestrutura a eventos climáticos.

Coordenação-Geral de Comunicação - ANTT
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