ANTT supervisiona duplicação do novo traçado da Serra das Araras

Obra terá investimento de R$ 1,5 bilhão e visa mais segurança aos motoristas e fluidez no trânsito, reduzindo em até 50% o tempo de percurso no trecho Compartilhe: Compartilhe por Facebook Compartilhe por Twitter Compartilhe por LinkedIn Compartilhe por WhatsApp link para Copiar para área de transferência

Publicado em

12/04/2024 17h31

Atualizado em 12/04/2024 17h46

Foto: Adenir Brito/CCR

A Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) irá fiscalizar e acompanhar a duplicação da Serra das Araras, localizada na Rodovia Presidente Dutra (BR-116), entre São Paulo e Rio de Janeiro. O ministro dos Transportes, Renan Filho, assinou a ordem de serviço nesta sexta-feira (12), garantindo o início do novo traçado da via. Com um investimento total de R$ 1,5 bilhão, a obra visa proporcionar maior segurança aos motoristas e fluidez no tráfego reduzindo em até 50% o tempo de percurso no trecho.

A intervenção será executada pela concessionária CCR RioSP e contempla a ampliação da Serra das Araras para oito faixas - quatro em cada sentido - além dos acostamentos em ambos os lados da estrada. O diretor-geral da ANTT, Rafael Vitale, destacou que o projeto irá abordar três principais indicadores estratégicos. “Temos a redução de acidentes, a melhoria da fluidez e a diminuição de reclamações das nossas rodovias".

O ministro dos Transportes ressaltou o impacto significativo da obra. “Um empreendimento de R$ 1,5 bilhão que vai garantir conforto e segurança para o usuário. Isso significa melhoria da infraestrutura e do desenvolvimento do país”.

Melhorias significativas para o tráfego e segurança viária

A Rodovia Presidente Dutra, principal rota rodoviária entre Rio e São Paulo, é responsável por transportar cerca da metade do Produto Interno Bruto (PIB) nacional, o que dá uma dimensão da importância logística da Serra das Araras para o transporte de cargas no Brasil.

Hoje, cerca de 390 mil veículos circulam pelos dois sentidos mensalmente. Cerca de 30% do tráfego é composto por veículos pesados, com uma variedade de itens transportados, como grãos, carnes, laticínios e minérios, totalizando 43,96 milhões de toneladas de produtos por ano.

Segurança em foco

O caminhoneiro Márcio Viana, 57 anos, que trabalha há duas décadas transportando líquidos perigosos, comemorou. “Ter quatro pistas vai ser ótimo!  Eu já vi muitos acidentes por imperícia, que já ocasionou, por exemplo, dez horas de congestionamento por queda de carreta. Eu nunca me acidentei, nunca tombei, mas pode acontecer, o risco é diário. Agora, vamos poder fazer o trajeto com mais segurança”.

Já Danilo Vicente da Silva, 30 anos, que há oito anos trabalha transportando produtos químicos, afirma que a ampliação da rodovia vai ajudar – e muito – todos os motoristas de carga que transitam por esse segmento da Dutra diariamente. “A Serra das Araras é um trecho atrasado em termos de infraestrutura rodoviária. As curvas são muito fechadas, então é muito perigoso. Com as obras, vai melhorar bastante. Principalmente onde tem as pedras nas encostas. Tem carreta que passa raspando por lá”, disse.

“O nosso propósito é melhorar a vida das pessoas através da mobilidade. Essa obra vai ser a mais emblemática que nós vamos fazer", concluiu o CEO da CCR, Eduardo Camargo. A empresa é responsável pela gestão da estrada federal.

Durante a cerimônia de assinatura da ordem de serviço da Serra das Araras, também participaram o governador do Rio de Janeiro, Cláudio Castro; o diretor da ANTT Luciano Lourenço; a diretora-presidente da concessionária CCR RioSP, Carla Fornazaro; parlamentares das bancadas federal, estadual e municipal, entre outras autoridades e convidados.

Obras

Hoje, são duas faixas para descer a Serra das Araras e outras duas faixas para subir. Depois de concluída, serão oitos faixas – quatro para cada sentido –, além dos acostamentos, um em cada sentido. Isso permitirá aumentar a velocidade de circulação de 40km/h para 80km/h, tanto na descida como na subida da Serra. A previsão é reduzir em 25% o tempo de percurso na pista de subida, sentido São Paulo, e em 50% na pista de descida, sentido capital fluminense. A intervenção prevê:

• Implantação de 24 viadutos
• Duas rampas de escape na pista de descida
• Melhoria em 14 pontos de acesso
• Implantação de uma via marginal na pista sul, sentido São Paulo
• Execução de 93 contenções
• Instalação de 8 pontos de ônibus
• Instalação de 3 passarelas

As melhorias irão beneficiar cerca de 20 milhões de pessoas, das regiões da Baixada e sul fluminenses, além da região metropolitana do Rio de Janeiro, entre municípios cortados pela Dutra ou sob influência dela.

As obras, previstas para durar 52 meses, contarão com mais de 30 canteiros simultâneos, o que vai gerar 5 mil empregos diretos e indiretos – a maior parte da mão de obra virá dos municípios de Piraí (RJ) e Paracambi (RJ). A entrega da nova pista de subida está prevista para 2028, enquanto a conclusão da pista de descida está agendada para 2029.

Serra das Araras

Serpenteando pelo trecho da Serra do Mar, a Serra das Araras supera um desnível de cerca de 400 metros de altura (equivalente ao Pão de Açúcar) na BR-116. O traçado original, de 1928, não comporta o alto volume de carros e de caminhões. Por isso, a duplicação do segmento, que começará em breve, possibilitará a ampliação da capacidade de tráfego e dará mais segurança aos motoristas.

Compromisso com a segurança e o meio ambiente

Além dos benefícios para o tráfego e a segurança viária, o projeto incorpora aspectos de sustentabilidade para minimizar seu impacto ambiental. Iniciativas incluem o uso de material asfáltico reciclado e o reaproveitamento de materiais rochosos oriundos das detonações, além da proteção da vegetação local e dos cursos d'água.

Tecnologicamente avançada, a rodovia contará com iluminação completa e monitoramento por câmeras, incluindo tecnologia de detecção automática de incidentes. A conectividade também será aprimorada, permitindo aos usuários acessar serviços da concessionária por meio de um aplicativo dedicado.

Impacto positivo nas comunidades locais

A obra pretende gerar empregos e impulsionar a economia local. Com a previsão de cinco mil empregos diretos e indiretos durante sua execução, a contratação local será incentivada, fortalecendo a economia das regiões próximas à Dutra.

O empreendimento também visa facilitar a atuação dos comerciantes locais, incluindo aqueles que operam na venda de frutas ao longo da Serra das Araras, buscando espaço adequado para concentrar essas atividades comerciais.

Assessoria Especial de Comunicação

Com informações do Ministério dos Transportes e Grupo CCR

Categoria Infraestrutura, Trânsito e Transportes