Com 91,86% de obra concluída, nova estrutura do PISF beneficiará cerca de 750 mil pessoas em três estados e tem operação prevista para o segundo semestre de 2026 Brasília (DF) - A integração das águas do Rio São Francisco avança com força: o Ramal do Apodi já atingiu 91,86% de execução, consolidando-se como uma das principais etapas em andamento do Projeto de Integração do Rio São Francisco (PISF). A obra, conduzida pelo Ministério da Integração e do Desenvolvimento Regional (MIDR), por meio da Secretaria Nacional de Segurança Hídrica (SNSH), beneficiará diretamente populações da Paraíba, do Ceará e do Rio Grande do Norte, ampliando o alcance de uma das maiores políticas públicas de segurança hídrica do país.

Trecho dispõe de 115 km para integrar sistemas hídricos O PISF, composto pelos Eixos Norte e Leste — ambos totalmente operacionais — já leva água para milhões de brasileiros em Pernambuco, Paraíba, Ceará e Rio Grande do Norte. São estruturas complexas, formadas por canais, aquedutos, túneis, reservatórios e sistemas de bombeamento, que transportam a água do São Francisco por centenas de quilômetros.

Dentro do conjunto de obras que complementam o empreendimento, o Ramal do Apodi se destaca. A obra se inicia na estrutura de controle da Barragem Caiçara, na Paraíba, e segue por trechos da Paraíba, Ceará e Rio Grande do Norte até a Barragem de Angicos, em José da Penha (RN). Com 115,5 km de extensão, atenderá 54 cidades e cerca de 750 mil pessoas.

A obra irá conduzir água com vazão total de 20 m³/s, interligando diretamente o PISF ao sistema hídrico que atende municípios de três estados. Com 91,86% de avanço físico, a previsão de início de operação do ramal é o segundo semestre de 2026. Somente este ano, foram registrados 22 pontos percentuais de avanço. “O avanço no Ramal do Apodi é resultado de um esforço contínuo do Governo Federal, através do MIDR. O empreendimento demonstra que estamos assegurando que o sistema do PISF passe a operar em sua plenitude nas próximas décadas, garantindo água em quantidade e qualidade para as próximas gerações”, afirmou o secretário Nacional de Segurança Hídrica, Giuseppe Vieira.

Ficha técnica da obra:
● 37 subtrechos de canal (96,7 km)
● 13 segmentos principais de canal (29,13 km)
● 1 túnel com 6,51 km
● 6 aquedutos (2,92 km)
● 4 estruturas de controle
● 4 sifões invertidos
● 8 rápidos (3,01 km)
● Galerias, soleiras e reservatório final
● Valor total: R$ 938,5 milhões

Benefício regional: mais segurança hídrica para PB, CE e RN

Segurança hídrica é a garantia de que uma região terá água suficiente, de qualidade e disponível de forma contínua para atender a população, a economia e o meio ambiente, mesmo diante de secas, mudanças climáticas ou eventos extremos.

O Ramal do Apodi é uma obra para ampliar a disponibilidade hídrica do Alto Oeste Potiguar, do Cariri Paraibano e de municípios do Ceará. A obra se integra a sistemas estaduais de distribuição, reforçando o abastecimento humano, apoiando atividades produtivas e garantindo estabilidade no fornecimento mesmo em anos de seca severa.

Para o Rio Grande do Norte, um dos pontos mais beneficiados será o atendimento da região do Alto Oeste, reduzindo a dependência histórica de carros-pipa e aumentando a confiabilidade do sistema hídrico estadual. Na Paraíba e no Ceará, a estrutura reforça a segurança das bacias que recebem água do PISF, ampliando a capacidade de atendimento às populações urbanas e rurais.

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