Brasil lidera a busca por avanços no transporte rodoviário internacional durante reunião do Mercosul
ANTT coordenou a VII Reunião Ordinária do SGT-5 do Mercosul, buscando acordos estratégicos que fortalecem a integração e a segurança do transporte rodoviário entre os países do bloco Compartilhe: Compartilhe por Facebook Compartilhe por Twitter Compartilhe por LinkedIn Compartilhe por WhatsApp link para Copiar para área de transferência
Publicado em
01/09/2025 16h46
Foto: Divulgação / Comunicação ANTT
Nos dias 27 e 28 de agosto de 2025, a cidade de Foz do Iguaçu recebeu um encontro de grande relevância para o transporte internacional. Sob coordenação e liderança da Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT), representantes do Brasil, Argentina, Bolívia, Paraguai e Uruguai, além do Chile como país convidado, se reuniram na VII Reunião Ordinária do Subgrupo de Trabalho Nº 5 – Transporte, promovendo um diálogo aberto e produtivo com o setor privado e órgãos públicos.
O encontro evidenciou a importância do trabalho conjunto entre governos e empresas. As contribuições do setor privado foram fundamentais para identificar desafios do dia a dia, propor soluções e garantir que as decisões tomadas tenham impacto real na prática do transporte rodoviário. Entre os temas debatidos, destacaram-se a revisão de pesos e dimensões veiculares, que avançou para um consenso sobre o aumento do comprimento máximo de caminhões e cegonheiras, e o desenvolvimento do Certificado Único de Inspeção Técnica Veicular do Mercosul, que trará mais segurança e padronização para veículos especiais.
Questões sensíveis para o setor brasileiro, como a subrogação e repetição de seguros, também receberam atenção. A discussão sobre direitos de ressarcimento após indenizações reforça o compromisso da ANTT em eliminar barreiras e assegurar processos mais claros e eficientes. Ao mesmo tempo, o projeto do webservice Mercosul, atualmente em fase de testes entre Brasil e Argentina, promete modernizar a troca de informações sobre transporte de cargas, com previsão de entrada em produção ainda em novembro, garantindo maior integração, fiscalização e eficiência. Em um segundo momento, o sistema será ampliado para abranger o transporte de passageiros, promovendo ainda mais harmonização entre os países.
Outro tema relevante discutido foi a idade mínima dos veículos em circulação, com proposta do Brasil de estabelecer o limite em 30 anos, enriquecida pelas experiências compartilhadas pelo Chile, ampliando o debate sobre melhores práticas internacionais. A reunião também permitiu o alinhamento de estratégias e normas, consolidando a troca de informações, a integração sistêmica e a cooperação entre os países, garantindo a qualificação dos serviços e o aprimoramento das regulamentações.
A próxima reunião, prevista para os dias 14 a 16 de outubro de 2025, em Brasília, sob coordenação da Presidência Pro Tempore do Brasil e comando da ANTT, dará continuidade a este trabalho, com foco em segurança, regulamentação de cargas e passageiros e integração de sistemas. Os avanços alcançados demonstram que o transporte rodoviário internacional no Mercosul caminha para ser ainda mais seguro, eficiente e moderno, beneficiando motoristas, empresas e passageiros, e fortalecendo cada vez mais a presença do Brasil como líder em iniciativas estratégicas de transporte na região.
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Coordenação-Geral de Comunicação - ANTT
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Categoria Infraestrutura, Trânsito e Transportes
