O diretor da ANTT, Severino Medeiros, acompanha o ministro dos Transportes, Renan Filho, na agenda, percorrendo obras, anunciando soluções históricas e reforçando compromisso de que a infraestrutura é feita de pessoas e para pessoas Há decisões que não cabem apenas em gabinetes. Precisam ser vistas de perto, sentidas no asfalto, ouvidas de quem passa todos os dias pela rodovia para trabalhar, estudar, cuidar da família. Foi com esse espírito que o ministro dos Transportes, Renan Filho, percorreu o Sul do país na caravana Na Boleia do Brasil, acompanhado pelo diretor da Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT), Severino Medeiros, em dois dias marcados por fiscalização técnica, diálogo e anúncios que mudam a rotina de milhões de brasileiros. Nesta terça-feira (27/1) foi o primeiro dia, com agendas de duplicações que desafogam, conectam e salvam tempo e vidas.

A jornada começou no Paraná, com uma mensagem de promover regras iguais, menos burocracia e mais justiça para o cidadão. No Detran-PR, a comitiva acompanhou a implantação da CNH do Brasil e da MP do Bom Condutor. Ainda no estado, o foco se voltou para a mobilidade urbana e regional. No Contorno Norte de Curitiba (PR-418), uma das obras mais aguardadas da Região Metropolitana, a duplicação avança com ritmo acelerado. São R$ 218 milhões em investimentos, sete viadutos, melhorias de drenagem, acessos mais seguros e impacto direto na fluidez do tráfego.

“Estamos no Contorno Norte de Curitiba, uma obra que vai desafogar o entorno da capital. A ANTT está aqui fiscalizando e regulando in loco, garantindo que o investimento se traduza em segurança e qualidade para o usuário”, destacou o diretor da ANTT, Severino Medeiros.

O ministro Renan Filho reforçou o papel da Agência nesse processo. “Viemos juntos fiscalizar uma obra que está andando aceleradamente. É fruto de uma concessão bem-sucedida, fiscalizada e regulada pela ANTT, com centenas de trabalhadores e equipamentos mobilizados para entregar esse contorno à população”, completou.

A caravana seguiu para Santa Catarina, onde o cenário se repetiu: obras que estavam paradas voltaram a andar. Na BR-280, a duplicação e o túnel em Jaraguá do Sul destravam gargalos históricos, melhoram o tráfego urbano e fortalecem o escoamento da produção para os portos. Já na BR-470, no Vale do Itajaí, mais de 80% da obra está concluída, com viadutos entregues, trechos liberados e novas passarelas que trazem segurança para quem vive às margens da rodovia.

Foto: Divulgação / Ministério dos Transportes

Segundo dia: Morro dos Cavalos, um anúncio histórico esperado por décadas

O segundo dia começou nesta quarta-feira (28/1) concentrando uma das agendas mais simbólicas da infraestrutura brasileira. Em Palhoça (SC), às margens da BR-101, o ministro anunciou, ao lado do diretor da ANTT, Severino Medeiros, a solução definitiva para o Morro dos Cavalos, um trecho que, há décadas, representa risco, congestionamentos e insegurança para quem cruza o litoral catarinense.

Trata-se de um dos pontos mais sensíveis da rodovia mais movimentada do Sul do país e, por isso mesmo, uma decisão construída com responsabilidade técnica, diálogo institucional e olhar humano. A presença da ANTT no anúncio reforça o papel da Agência como garantidora do equilíbrio entre investimento, segurança e interesse público.

“A infraestrutura precisa funcionar na prática, no dia a dia de quem está na rodovia. Nosso papel é assegurar que cada decisão gere segurança, previsibilidade e respeito ao usuário”, pontuou Severino Medeiros ao longo da agenda.

A caravana seguiu ainda pela BR-285, na Serra da Rocinha, com obras de contenção que previnem deslizamentos e protegem vidas, e avançou até o Rio Grande do Sul, conectando regiões, estados e oportunidades.

Estradas que contam histórias

Mais do que quilômetros duplicados, túneis escavados ou pontes erguidas, a caravana Na Boleia do Brasil mostrou algo essencial: quando o poder público vai a campo, fiscaliza, escuta e acompanha de perto, a infraestrutura deixa de ser abstrata e passa a fazer sentido na vida real.

A ANTT segue nesse caminho — regulando, fiscalizando e garantindo que cada obra entregue seja, antes de tudo, um compromisso cumprido com as pessoas. Porque rodovias ligam cidades, mas quem dá sentido a elas são os cidadãos que passam por ali todos os dias.

E a boleia do Brasil segue em frente. O país também. Amanhã tem mais.