Estrutura elimina conflitos entre o tráfego ferroviário e viário, amplia a segurança e melhora a mobilidade urbana no município O Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT) entregou, nesta terça-feira (30), o Viaduto Rodoviário Saint Gobain, em Barra Mansa (RJ). A estrutura integra o empreendimento de Adequação Geométrica da Linha Férrea no Perímetro Urbano do município e representa um importante avanço para a mobilidade urbana e a segurança ferroviária da região.

Participaram da cerimônia de entrega o secretário Nacional de Transporte Ferroviário do Ministério dos Transportes, Leonardo Ribeiro; o diretor de Infraestrutura Ferroviária do DNIT, Eloi Palma Filho; o superintendente regional do DNIT no Rio de Janeiro, Robson Loures; e o chefe da Unidade Local do DNIT em Barra Mansa, Fabio Moulin.

Projetado pelo DNIT, o viaduto foi concebido para eliminar os conflitos entre o tráfego ferroviário e o sistema viário urbano, proporcionando maior fluidez ao trânsito, reduzindo os riscos de acidentes e aumentando a eficiência operacional da ferrovia.

Para viabilizar a implantação da estrutura, foram executados serviços de remanejamento das interferências das redes de água e esgoto, além das etapas de fundações, infraestrutura, mesoestrutura e superestrutura do viaduto.

O investimento na implantação, complementação e conclusão do Viaduto Saint Gobain foi de aproximadamente R$ 38 milhões.

Importância
O Viaduto Saint Gobain é uma das principais estruturas do empreendimento de Adequação Geométrica da Linha Férrea no perímetro urbano de Barra Mansa e representa uma solução definitiva para um conflito histórico entre o tráfego ferroviário e o trânsito da cidade.

Com a entrega da obra, o município passa a contar com uma infraestrutura capaz de melhorar significativamente a circulação de veículos, reduzir os impactos causados pela passagem dos trens e conferir mais segurança a motoristas, pedestres e à operação ferroviária. A intervenção beneficia uma região estratégica onde circulam composições das ferrovias da MRS e da FCA, contribuindo para a integração entre os modais de transporte e para o desenvolvimento econômico local.

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