DNIT investe R$ 43 milhões e recupera 191,5 quilômetros da BR-010, no Pará
Melhorias em trechos descontínuos contribuíram para elevar a qualidade da malha rodoviária federal no estado Compartilhe: Compartilhe por Facebook Compartilhe por Twitter Compartilhe por LinkedIn Compartilhe por WhatsApp link para Copiar para área de transferência
Publicado em
19/11/2024 18h45
O Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT) segue no foco de melhorar a qualidade da malha rodoviária sob sua jurisdição. No Pará, a autarquia revitalizou mais 191,5 quilômetros da BR-010, garantindo um avanço significativo no Índice de Condição de Manutenção (ICM) das rodovias atendidas no estado.
Trechos descontínuos no município Dom Eliseu, em Ulianópolis, de Mão do Rio a Santa Maria do Pará, entre Paragominas a Mãe do Rio e entre Santa Maria do Pará a Mãe do Rio, receberam diversos serviços, incluindo microrrevestimento do pavimento e nova sinalização horizontal. Os segmentos receberam no total um investimento aproximado de R$ 43 milhões.
As equipes do DNIT executaram nos cinco trechos melhorias no pavimento, fresagem e microrrevestimento asfáltico, além de ações rotineiras como roçada, limpeza dos dispositivos de drenagem, melhorias na sinalização horizontal e vertical, entre outras. Técnicos da autarquia e da empresa responsável pela manutenção da rodovia seguem atuando em outros pontos da rodovia com ações de conservação e melhorias no pavimento.
ICM - Realizado mensalmente pelo DNIT para acompanhar a evolução da qualidade da malha rodoviária, o ICM no Pará apresentou um crescimento exponencial na classificação Bom. Do total de 3,9 mil quilômetros de rodovias atendidas pela autarquia no estado, cerca de 3,3 mil quilômetros (85,4%) foram classificados como Bom pelo índice de outubro. Em dezembro de 2022, o índice estava em 54%. Isso revela que os investimentos estão acontecendo e beneficiando os usuários das rodovias, que trafegam com mais segurança e fluidez no Pará.
BR-010 - Importante destacar que a BR-010, que faz a ligação Brasília (DF) a Belém (PA), passando pelos estados do Maranhão, Tocantins e Goiás. A rodovia é rota primordial de polos do agronegócio especialmente do MATOPIBA (Maranhão, Tocantins, Piauí e Bahia), garantindo o transporte de mercadorias, alimentos e o escoamento dos produtos da atividade extrativista para todo o país.
Categoria Infraestrutura, Trânsito e Transportes
Tags: Pará
