"Essa é a maior obra de infraestrutura do Nordeste brasileiro", diz Renan Filho ao anunciar mais R$ 1 bi para Transnordestina
Obras no Lote 8 da ferrovia vão impulsionar o desenvolvimento e gerar 4 mil empregos no Ceará Compartilhe: Compartilhe por Facebook Compartilhe por Twitter Compartilhe por LinkedIn Compartilhe por WhatsApp link para Copiar para área de transferência
Publicado em
05/06/2025 16h09
Atualizado em 06/06/2025 14h22
Renan Filho anuncia R$ 1 bilhão para o Lote 8 da Transnordestina, em Baturité (CE) - Foto: Marcio Ferreira/MT
Ministro assina ordem de serviço do Lote 8 da ferrovia. - Foto: Marcio Ferreira/MT
Durante a solenidade, Renan Filho destacou o papel da ferrovia no escoamento da produção regional. - Foto: Marcio Ferreira/MT
Investimento vai impulsionar infraestrutura e atrair indústrias para a região. - Foto: Marcio Ferreira/MT
Ministro e governador visitam obras da ferrovia no interior do Ceará. - Foto: Divulgação/Governo do Ceará
Trecho entre Quixadá e Baturité terá viadutos, pontes e passagens de nível. - Foto: Divulgação/Governo do Ceará
Expectativa é de que sejam gerados de 800 a mil empregos diretos e até 3 mil indiretos. - Foto: Divulgação/Governo do Ceará
Marco do fortalecimento econômico do Nordeste e uma das prioridades do Governo Federal, a Transnordestina viveu, nesta quinta-feira (5), um momento importante: o ministro dos Transportes, Renan Filho, anunciou, no Ceará, o investimento de R$1 bilhão para o Lote 8 da ferrovia. Antes de participar da cerimônia de assinatura da ordem de serviço para início das obras, ele percorreu a área onde serão executados os serviços.
“Esse é o maior projeto de infraestrutura do Nordeste brasileiro e traz uma nova esperança. Quando a Ferrovia Transnordestina estiver pronta, Baturité, o Piauí e o Ceará serão uma região com mais oportunidades de crescer. Vamos terminar essa obra. Essa é a determinação do presidente Lula”, destacou.
O ministro ressaltou ainda o avanço acelerado das obras, e que a entrega total da ferrovia deve acontecer até 2027. Ele destacou ainda os benefícios econômicos que a ferrovia trará, exemplificando com o caso de um granjeiro local, a quem disse: "O milho e a soja que você alimenta as galinhas, agora vão vir do Piauí não mais de caminhão, mas sim de trem, e vai custar metade do que você paga hoje, além de você poder ampliar a sua granja". Renan Filho concluiu enfatizando que a obra representa “uma nova esperança para essa região” e um motor de prosperidade que se refletirá na ampliação de negócios e na geração de mais empregos e renda para a população.
As obras serão executadas no trecho que corta os municípios cearenses de Quixadá, Itapiúna, Capistrano e Baturité. São 46 quilômetros de malha. Entre as intervenções previstas para este segmento, destaca-se a construção de:
- dois viadutos
- três pontes
- quatro passagens de nível
Com as obras, que têm previsão de começar dentro de 45 dias, cerca de 4 mil empregos - entre diretos e indiretos -, serão gerados. A iniciativa integra o Novo PAC.
O governador do Ceará, Elmano de Freitas, comentou o impacto da ferrovia ao comparar a capacidade de um trem. “Serão aproximadamente 240 carretas uma atrás em um único trem, que trarão para o Ceará insumos como milho, soja e, quem sabe, minério, atraindo diversos investimentos”
O diretor-presidente da Transnordestina Logística, Tufi Daher, destacou a magnitude do empreendimento. “Para cada emprego gerado, são criados 3,5 empregos indiretos, é posto de combustível, é hotel, é restaurante, é farmácia, é o comércio inteiro que se desenvolve”.
Transnordestina: integração e desenvolvimento
Ainda em 1956, a necessidade de uma conexão no Nordeste havia sido percebida, tanto que uma ligação entre Missão Velha (CE) e Petrolina (PE), passando por Salgueiro (PE), constava no Plano Ferroviário Nacional. A construção do que viria a ser a Transnordestina foi iniciada em 1959. Porém, logo o projeto foi interrompido por ter sido considerado economicamente inviável.
Atualmente, dos 1.206 quilômetros que a ferrovia terá, uma extensão de 676 quilômetros já está concluída e outros 281 quilômetros estão em obras. A expectativa é que parte da ferrovia entre em operação já em 2025, iniciando o transporte de cargas a partir do Terminal Intermodal em Bela Vista do Piauí.
De Eliseu Martins, no Piauí, até o Porto de Pecém, no Ceará, a Transnordestina cortará 53 municípios dos estados do Piauí, Ceará e Pernambuco. A ferrovia será responsável pelo transporte de grãos, fertilizantes, cimento, combustíveis e minério. Boa parte dessa carga seguirá para o mercado externo.
Assessoria Especial de Comunicação
Ministério dos Transportes
Categoria Infraestrutura, Trânsito e Transportes
Tags: FerroviasTransnordestinaLote 8Novo PACCeará
