O maior valor, de R$ 402,7 milhões, corresponde ao projeto da LHG Logística para a construção de quatro empurradores fluviais, com previsão de 300 empregos diretos e prazo de execução de quatro anos.
Durante a 64ª reunião do Conselho Diretor do Fundo da Marinha Mercante, realizada na última quinta-feira (8), foram aprovados quatro projetos, que somam R$ 953,2 milhões. Os recursos contemplam iniciativas no estado da Bahia para a construção de 13 embarcações e têm potencial de gerar 750 empregos diretos.
Empurradores para o transporte de minérios
Essa política pública contribui para ampliar a capacidade produtiva dos estaleiros brasileiros e estimular a qualificação profissional. A execução dos projetos permite que a indústria naval nordestina atenda às necessidades de diferentes cadeias produtivas, mesmo quando as embarcações são destinadas a operações em outras regiões.
Ao apoiar a construção de embarcações na Bahia, o Fundo da Marinha Mercante fortalece a base industrial do Nordeste. Além dos empregos previstos, a produção pode estimular a contratação de fornecedores e serviços e a circulação de renda na região.
Serão construídos empurradores fluviais, rebocadores portuários e balsas para transporte de carga, além de apoio marítimo no estaleiro Belov Offshore Industrial, em Simões Filho, na Região Metropolitana de Salvador.
Uma das propostas contempla quatro rebocadores, com investimento de R$ 223,35 milhões e prazo de execução de 36 meses. A outra prevê R$ 120,5 milhões para a construção, em até 18 meses, de duas embarcações equipadas com motores de menor emissão de dióxido de carbono.
Serão construídas duas balsas de 60 metros para transporte de carga geral e apoio marítimo, além de uma balsa autoelevatória, usada em operações de apoio marítimo e atividades em alto-mar. O projeto não informa os locais em que essas embarcações vão operar.
A Belov Engenharia teve aprovado um projeto de R$ 206,7 milhões para a construção de três embarcações destinadas à ampliação de sua frota. A proposta prevê 150 empregos diretos e prazo de execução de 20 meses.
Dois projetos da SAAM Towage Brasil somam R$ 343,85 milhões para a construção de seis rebocadores portuários, com previsão de 300 empregos diretos.
Rebocadores para operações portuárias
As embarcações serão destinadas ao transporte de minérios pelos rios Paraguai e Paraná, entre Corumbá (MS) e Nueva Palmira, no Uruguai.
Nesse destino, a carga será transferida para navios de longo curso, com a finalidade de exportação. Embora a operação ocorra fora do Nordeste, a construção na Bahia conecta a indústria naval da região à cadeia logística da mineração.
Os rebocadores auxiliam nas manobras de atracação e desatracação de navios e contribuem para a segurança das operações portuárias. Os projetos não especificam em quais portos as embarcações serão usadas.
Balsas para carga e apoio marítimo
Assessoria Especial de Comunicação Social Ministério de Portos e Aeroportos
