Cerimônia em Araraquara (SP) marca assinatura de contratos de financiamento com o BNDES para o Trem Intercidades e para a expansão da Linha 2 do Metrô
Dois contratos de financiamento, que somam R$ 5,6 bilhões, marcam uma nova etapa de dois importantes projetos da carteira do Novo PAC no estado de São Paulo. As assinaturas, firmadas entre o Banco Nacional de Desenvolvimento Econômico e Social (BNDES) e o governo de São Paulo, referem-se à implantação do Trem Intercidades Eixo Norte (TIC Eixo Norte) e à expansão da Linha 2 do Metrô. A cerimônia, nesta quarta-feira (25), teve a presença do presidente da República, Luiz Inácio Lula da Silva.
“Se não fosse o BNDES, não tinha a Nova Indústria Brasil e não tinha muitos projetos de desenvolvimento que precisassem de financiamento. Nós estamos emprestando dinheiro aqui, inclusive do Fundo de Garantia. E por que nós estamos emprestando dinheiro? Porque é necessário emprestar para construir um ativo produtivo que vai dar rentabilidade para o Brasil, isso não é gasto”, disse Lula.
Em setembro de 2023, o BNDES aprovou o plano de investimentos em mobilidade urbana do estado de São Paulo, contemplando a implantação do TIC Eixo Norte e a aquisição de 44 trens para a Linha 2 (Verde) do metrô de São Paulo. Os dois projetos do Novo PAC somam R$ 10 bilhões em financiamento aprovado pelo Banco – sendo R$ 6,4 bilhões destinados ao TIC Eixo Norte e R$ 3,6 bilhões à aquisição dos trens.
Desse total, já foram contratados R$ 3,2 bilhões referentes à primeira tranche do TIC e R$ 3,6 bilhões para a aquisição dos trens, que serão produzidos pela CRRC, em Araraquara, com entregas previstas para 2027.
O presidente do BNDES, Aloizio Mercadante, ressaltou a mudança na estratégia de financiamento do banco, condicionando o apoio à geração de empregos e à produção no país. “É um transporte mais moderno e mais eficiente. É um investimento muito grande. Nós não queremos simplesmente fazer metrô. Queremos o metrô, mas queremos fazer gerando emprego e investimento no Brasil”.
Expansão do metrô
O contrato de financiamento assinado nesta quarta-feira, no valor de R$ 2,4 bilhões, refere-se à expansão da linha, atualmente entre Vila Madalena e Vila Prudente. O trecho será ampliado em 8,3 quilômetros, até a Penha, com a construção de oito novas estações. Nessa primeira fase, a expectativa é beneficiar mais de 320 mil passageiros por dia útil. O projeto deverá gerar cerca de 7 mil empregos diretos e 4,8 mil empregos indiretos.
A nova estação Penha terá conexão com a Linha 3-Vermelha do metrô e com a Linha 11-Coral da Companhia Paulista de Trens Metropolitanos (CPTM). Com isso, o Expresso Leste passará a contar com uma nova parada entre Corinthians-Itaquera e Tatuapé, facilitando o deslocamento de usuários de cidades como Suzano e Mogi das Cruzes com destino à região da Avenida Paulista.
Trem Intercidades (TIC)
O TIC Eixo Norte, trem de média velocidade que ligará São Paulo a Campinas em um percurso de 101 quilômetros, contará também com serviço parador entre Jundiaí e Campinas, atravessando oito municípios, além do serviço parador metropolitano já em operação (Linha 7-Rubi), entre Barra Funda e Jundiaí, com 17 estações.
No evento em Araraquara também foi assinada a Portaria de Seleção de utilização de recursos do FGTS pela Concessionária TIC Trens S.A., responsável pela implantação do TIC Eixo Norte.
