Mais um leilão à vista: projeto de concessão da Rota Verde, em Goiás, é aprovado e certame acontecerá em dezembro

Concessão abrange trechos da BR-060/452/GO e tem importância estratégica para o escoamento da produção agrícola e bens manufaturados na região Centro-Oeste Compartilhe: Compartilhe por Facebook Compartilhe por Twitter Compartilhe por LinkedIn Compartilhe por WhatsApp link para Copiar para área de transferência

Publicado em

29/08/2024 12h30

Atualizado em 11/10/2024 12h16

O Ministério dos Transportes se prepara para a realização de mais um leilão em 2024. Com a aprovação da concessão da Rota Verde, em Goiás, pela Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) nesta quarta-feira (28). O edital já está disponível e pode ser consultado clicando aqui. O cumprimento nos prazos de publicação é um passo importante para a realização do leilão em 12 de dezembro.

“É uma rota muito importante, principalmente para o agronegócio, além de ligar as cidades de Rio Verde, Goiânia e Itumbiara. São rodovias com bastante volume de tráfego”, detalhou a secretária nacional de Transportes Rodoviários, Viviane Esse.

 A Rota Verde abrange o contorno de Goiânia até a interligação com a BR-153/GO, se estende pela BR-060 até Rio Verde e, de lá, pela BR-452, até Itumbiara.

É um trajeto essencial para o escoamento de produtos agrícolas e de bens manufaturados, já que Rio Verde ocupa a posição de 2º maior produtor de grãos do Brasil e o primeiro lugar no estado. A cidade também se destaca pelo plantel bovino, avícola e suíno, além de abrigar grandes indústrias.

O trecho a ser concedido tem extensão de 426,2 km e beneficia uma população de 2,1 milhão de pessoas. A concessão deve trazer melhorias para as duas rodovias na ordem de R$ 6,86 bilhões, sendo R$ 4,03 bilhões para obras de infraestrutura e R$ 2,83 bilhões para serviços operacionais. Cerca de 57,4 mil empregos diretos e indiretos devem ser gerados.

O leilão se dará pelo critério da menor tarifa, pelo qual a empresa que apresentar maior percentual de desconto sobre a tarifa básica de pedágio leva o ativo. O contrato ainda prevê tarifas diferenciadas para pistas simples e duplas como um mecanismo de incentivo para ampliação da capacidade assim como descontos progressivos para usuários frequentes. O prazo da concessão é de 30 anos.

Assessoria Especial de Comunicação

Ministério dos Transportes

Categoria Infraestrutura, Trânsito e Transportes

Tags: ANTTGoiásRota VerdeConcessões

Conteúdo relacionado

• Melhorias nas estradas paranaenses: novos lotes recebem aval do TCU para concessão
• Audiência pública sobre renovação da concessão da Ferrovia Centro-Atlântica será retomada em 30 de agosto
• ”A gente precisa criar um ambiente de pleno funcionamento em infraestrutura. Poderemos chegar a 50 novos contratos até 2026”, avalia Renan Filho