MME destaca bioenergia como parte estratégica no setor de energia para neutralidade de emissões

Representante do Ministério, pontuou que a bioenergia é uma prioridade do Brasil durante abertura de seminário nesta segunda-feira (2/12) Compartilhe: Compartilhe por Facebook Compartilhe por Twitter Compartilhe por LinkedIn Compartilhe por WhatsApp link para Copiar para área de transferência

Publicado em

02/12/2024 18h11

Atualizado em 02/12/2024 18h42

Foto: Vanessa eyer | @foreyerphoto

Durante a abertura do Seminário “Bioenergia: Panorama, tendências tecnológicas e prioridades para o fomento”, realizado pela Financiadora de Estudos e Projetos (FINEP), em parceria com os Ministérios de Minas Energia (MME) e Ciência, Tecnologia e Inovação (MCTI), o Banco Nacional de Desenvolvimento Econômico e Social (BNDES) e a Empresa de Pesquisa Energética (EPE), nesta segunda-feira (2/12), o secretário Nacional Substituto de Transição Energética e Planejamento do MME, Leandro Albuquerque, ressaltou que a bioenergia é um componente fundamental da estratégia do Brasil para atingir a neutralidade de emissões de gases de efeito estufa no setor de energia.

Para o representante do MME, o país tende a crescer e expandir o uso de biocombustíveis. "Isso está diretamente relacionado à política aprovada este ano, o Combustível do Futuro. Com essa nova política, o MME consegue efetivamente virar a chave e oferecer ao setor uma maior previsibilidade da demanda, destravando investimentos”, enfatizou. Por isso, as chamadas de apresentação de projetos da FINEP e do BNDES têm sido bem-sucedidas, pois atraem empresas interessadas em desenvolver projetos voltados para essa demanda futura.

Leandro pontuou que a situação coloca o Brasil em uma posição singular perante o mercado da transição energética. Na bioenergia, o Brasil está na vanguarda, em condições de competir por qualquer mercado. No G20, no Grupo de Trabalho de Transições Energéticas, o Brasil apresentou como prioridade os combustíveis sustentáveis. “Conseguimos resultados surpreendentes ao destacar que precisamos dar objetividade aos critérios de sustentabilidade. Houve respaldo internacional às nossas propostas para combustíveis sustentáveis”, disse.

O secretário Substituto também moderou a mesa 3 do seminário que debateu os Combustíveis Sustentáveis de Aviação (SAF, sigla em inglês). O evento realizado pela FINEP tem como objetivo debater como a ciência, a tecnologia e a inovação podem impulsionar o protagonismo do Brasil no setor, que é essencial para a transição energética e a descarbonização global.

Combustíveis Sustentáveis de Navegação

O secretário Nacional Substituto de Petróleo, Gás Natural e Biocombustíveis, Renato Dutra, também participou do evento, durante o debate no painel 4 sobre Combustíveis Sustentáveis de Navegação (ou combustíveis aquaviários sustentáveis). Ele lembrou que o programa Combustível do Futuro, lançado pelo Conselho Nacional de Política Energética (CNPE), por meio da Resolução nº 7/21, trouxe pela primeira vez no âmbito federal, de modo coordenado entre vários ministérios, o tema do combustível aquaviário sustentável como parte da agenda do Governo Federal, tendo sido criado o subcomitê de Combustíveis Maritimos, específico para endereçar a questão.

Dutra lembrou que a principal entrega desse subcomitê foi a publicação de um relatório, em 2022, que alinhou os objetivos do Governo Federal no âmbito do Programa Combustível do Futuro, com as prioridades e necessidades do mercado e dos trabalhos desenvolvidos no âmbito da Organização Marítima Internacional (IMO). O documento destaca diversas recomendações para o desenvolvimento das políticas públicas, como o fomento das linhas de pesquisas, desenvolvimento e inovação (PDI) para o uso de biocombustíveis e combustíveis sinteticos no transporte aquaviário. O recém-criado Grupo de Trabalho sobre combustíveis aquaviários, pelo CNPE, por meio da Resolução nº 10/24, deverá dar continuidade às conclusões do referido relatório.

“O futuro da descarbonização do transporte marítimo é multicombustível. A indústria precisará pensar estrategicamente sobre como operar frotas multicombustíveis e os combustíveis sustentáveis devem ser introduzidos de maneira segura e econômica, de forma a torná-los a alternativa viável em relação aos atuais equivalentes fósseis. Por isso é fundamental desenvolver políticas públicas e regulações assertivas para se alcançar esse objetivo”, finalizou Renato.

Assessoria Especial de Comunicação Social - MME
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Categoria Energia, Minerais e Combustíveis