MPor prevê investimentos em terminais de passageiros para ampliar turismo por cruzeiros no Brasil
Ministério de Portos e Aeroportos prepara leilões de terminais de embarque e desembarque para estimular a operação de navios de viagens marítimas Compartilhe: Compartilhe por Facebook Compartilhe por Twitter link para Copiar para área de transferência
Publicado em
12/09/2025 12h23
Em outra frente, o turismo de cruzeiros marítimos no Brasil, que conta com de 800 mil passageiros ano, ganhará uma ferramenta de reconhecimento facial para facilitar e dar maior segurança ao embarque dos turistas - Foto: Divulgação
O Ministério de Portos e Aeroportos prevê investimentos em terminais de passageiros em portos para ampliar o turismo por cruzeiros no Brasil. Para este ano, estão previstos leilões de terminais de embarque e desembarque de passageiros para estimular a operação de navios de viagens marítimas, com investimentos de cerca de R$ 1 bilhão.
“O setor de cruzeiros é estratégico para o desenvolvimento do turismo nacional e tem uma conexão direta com o setor portuário. Para isso, estamos preparando os leilões de terminais de passageiros para melhorar a infraestrutura dos portos e incentivar o turismo marítimo no Brasil”, afirmou o ministro de Portos e Aeroportos, Silvio Costa Filho.
De acordo com o secretário Nacional de Portos, Alex Ávila, está previsto para o dia 22 de outubro, na B3 em São Paulo, o leilão do terminal de passageiros de Maceió (AL), com investimentos de R$ 3,7 milhões e prazo de 25 anos de concessão. “Esse terminal é destinado ao embarque e desembarque de passageiros que transitam pelo Porto de Maceió, contribuindo para o conforto e a segurança dos turistas”, afirmou Ávila, lembrando que além do terminal, está prevista a construção de estacionamento adjacente.
Com os investimentos, o porto poderá receber navios tipo de cruzeiros de 220 metros, podendo chegar a 300 metros com realização de manobras externas à bacia de evolução e uso de equipamentos específicos.
Também está previsto para 2025 o leilão do Terminal Marítimo de Passageiros do Porto de Recife (PE). “Nossa expectativa é ter a liberação do Tribunal de Contas da União para este leilão para podermos também marcar a data”, acrescentou o secretário, lembrando que a região Nordeste tem uma vocação natural para o turismo, que precisa ser incentivada. O terminal de Recife, juntamento com o de Fortaleza (CE), Maceió e Salvador (BA), deverá fortalecer um circuito de cruzeiros nordestinos integrados.
Outro empreendimento previsto para este ano é a ampliação e modernização do Terminal de Passageiros do Porto de Santos (SP). No projeto do terminal de contêineres Tecon Santos 10, cujo leilão deverá ocorrer em dezembro, há a previsão de investimento de mais de R$ 800 milhões de reais, como contrapartida, para ampliar e modernizar o terminal, que será construído no Parque Valongo. A nova infraestrutura vai conectar diretamente o embarque de passageiros ao centro histórico de Santos.
Ainda de acordo com o secretário, também há uma expectativa de se construir um novo terminal de passageiros no Porto de Paranaguá (PR), manifestada pelo governo do estado do Paraná e pela autoridade portuária e em fase de estudos para futura implementação. O secretário citou ainda o terminal de Outeiro (PA), que vem passando por uma obra de modernização para receber navios de passageiros já para a COP-30.
Biometria no embarque
Em outra frente, o turismo de cruzeiros marítimos no Brasil, que conta com de 800 mil passageiros ano, ganhará uma ferramenta de reconhecimento facial para facilitar e dar maior segurança ao embarque dos turistas. Lançada pelo MPor, a plataforma digital é baseada em biometria e check-in antecipado e estará disponível às empresas de cruzeiros a partir de outubro.
A solução integra o Porto Sem Papel (PSP), programa criado pelo Governo Federal para desburocratizar a operação portuária e reunir as necessidades e exigências de outros órgãos, além das autoridades portuárias, como a Anvisa, a Polícia Federal e a Marinha. Presente em todos os portos públicos brasileiros e na maioria dos privados, o PSP agregou formulários destes órgãos e já conseguiu reduzir de 20 para quatro dias o tempo médio de uma embarcação no porto.
Assessoria Especial de Comunicação Social
Ministério de Portos e Aeroportos
Categoria Infraestrutura, Trânsito e Transportes
