Alfândega da Receita Federal em Itaguaí teve papel decisivo na operação de grande porte que envolve 96 veículos ferroviários, múltiplos navios e integração aduaneira, consolidando o porto como hub estratégico para cargas de alta complexidade. O Porto de Itaguaí recebeu, no dia 13 de janeiro, a primeira composição de vagões destinada à implantação do metrô de Belo Horizonte, em uma operação que evidencia sua elevada capacidade operacional, logística e aduaneira. A chegada marca o início de um amplo projeto de importação que prevê o desembarque de 96 veículos ferroviários, que formarão 24 trens completos, com operações programadas entre os anos de 2026 e 2027.

Com peso médio de 49 toneladas por veículo, os vagões serão transportados em 12 navios da armadora Cosco Specialized, em embarques organizados em conjuntos de quatro a oito unidades. O cronograma prevê a importação de quatro veículos nos meses de janeiro e fevereiro de 2026; oito veículos mensais entre março e novembro do mesmo ano; quatro unidades em dezembro de 2026; e, por fim, oito veículos em janeiro de 2027, totalizando os 96 vagões previstos. O investimento estimado é de cerca de R$ 700 milhões, por parte do Governo de Minas Gerais.

A complexidade da operação, que envolve cargas de grandes dimensões, elevado peso e logística integrada entre porto, armador, terminais e destino final, reforça a vocação do Porto de Itaguaí para movimentar projetos especiais e cargas de alto valor agregado. A eficiência na recepção, movimentação e liberação dos vagões demonstra a infraestrutura adequada, a expertise técnica e a coordenação entre os diversos atores envolvidos.

A Alfândega do Porto de Itaguaí foi fundamental para o sucesso da operação, atuando de forma proativa na análise das especificidades do processo. Foram realizadas reuniões técnicas para orientar o terminal portuário, os importadores e a empresa responsável pelo metrô de Belo Horizonte quanto aos procedimentos aduaneiros, incluindo o tratamento dos equipamentos utilizados para o içamento dos vagões dos navios e a condução das cargas sob regime de trânsito aduaneiro até Minas Gerais, onde será realizado o despacho final.

A movimentação dos vagões do metrô mineiro consolida o Porto de Itaguaí como um dos principais corredores logísticos do País, preparado para atender projetos estruturantes de grande escala e contribuir de forma estratégica para o desenvolvimento da infraestrutura nacional.

Metrô BH