Obras de construção de embarcações de apoio marítimo offshore integram programa Mar Aberto, iniciativa voltada à renovação e ampliação da frota do Sistema Petrobras
O presidente Luiz Inácio Lula da Silva participou, nesta sexta-feira, 26 de junho, no Estaleiro Detroit, em Itajaí (SC), de visita às obras de construção de embarcações de apoio marítimo offshore. Os barcos integram o Programa Mar Aberto, iniciativa voltada à renovação e ampliação da frota do Sistema Petrobras. Na ocasião, o presidente destacou a importância do investimento da indústria naval nacional.
Vamos supor que seja mais barato comprar fora. Mas, quando você compra de outros países, você não desenvolve a indústria nacional. Quando você compra de lá, você não desenvolve tecnologia aqui. Quando você compra de lá, você não gera emprego no Brasil. Quando você compra de lá, você não paga imposto aqui. E para que serve uma empresa da Petrobras, que é uma empresa criada por nós, com o sangue do povo brasileiro? É para ajudar o povo brasileiro"
Luiz Inácio Lula da Silva
Presidente da República
“Vamos supor que seja mais barato comprar fora. Mas, quando você compra de outros países, você não desenvolve a indústria nacional. Quando você compra de lá, você não desenvolve tecnologia aqui. Quando você compra de lá, você não gera emprego no Brasil. Quando você compra de lá, você não paga imposto aqui. E para que serve uma empresa da Petrobras, que é uma empresa criada por nós, com o sangue do povo brasileiro? É para ajudar o povo brasileiro”, disse o presidente.
Dentro do programa Mar Aberto, está prevista a construção de 42 embarcações no estado de Santa Catarina, com estimativa de investimento de R$ 12 bilhões e previsão de gerar mais de cinco mil postos de trabalho diretos. O investimento em encomendas para indústria naval e offshore estimula um ciclo de novos negócios e oportunidades, fortalecendo a cadeia produtiva industrial brasileira.
Em Santa Catarina, os estaleiros Detroit e Navship concentram a construção de 16 embarcações de apoio marítimo, que já estão em andamento, sendo seis do tipo PSV (Platform Supply Vessel) e quatro do tipo OSRV (Oil Spill Recovery Vessel) em Itajaí e seis PSV em Navegantes. Mais de dois mil profissionais já estão diretamente mobilizados nos dois estaleiros para a realização das construções das embarcações, evidenciando o impacto dos investimentos na economia regional.
Durante a fala, Lula afirmou que o investimento na indústria naval do país gera emprego e renda. “O povo brasileiro precisa ganhar salário para comprar comida aqui. É por isso que nós, às vezes, tomamos a decisão de fazer no país. A gente só pode comprar lá fora aquilo que a gente não souber fazer. Mesmo não sabendo fazer, a gente tem que investir em pesquisa para virar dono”, explicou o presidente.
Hoje visitei o Estaleiro Detroit, em Itajaí (SC), para ver em detalhes a retomada da nossa indústria naval. Com o Programa Mar Aberto da Petrobras, serão construídas 42 novas embarcações em Santa Catarina, com mais de 5 mil empregos diretos. Um dos navios será entregue já em…
— Lula (@LulaOficial) June 26, 2026
INVESTIMENTOS — Também presente na cerimônia, o ministro de Portos e Aeroportos destacou os investimentos realizados para ampliar a capacidade do Porto de Itajaí. Segundo ele, o terminal deverá encerrar 2025 com uma movimentação superior a 4 milhões de toneladas de cargas e alcançar a marca de 6 milhões de toneladas em 2026. “Portanto, é um momento de celebração, de alegria, de retomada da indústria naval em Santa Catarina, mas também de retomada da atividade portuária aqui em Itajaí. Esse porto não é importante apenas para o município de Itajaí, mas para todo o estado de Santa Catarina e para a Região Sul.”
Na ocasião, a presidente da Petrobras, Magda Chambriard, lembrou que a companhia conta atualmente com 82 embarcações contratadas, duas em fase de contratação e outras 12 previstas para serem contratadas nos próximos anos. “Nestes dois estaleiros, Detroit e Navship, aqui em Itajaí, nós temos 22 embarcações em construção, além dos 18 empurradores que estão sendo contratados para atender à Transpetro. O conteúdo local mínimo é de 40%, percentual superado com folga, com a ajuda do Fundo da Marinha Mercante e da Depreciação Acelerada, dois programas do Governo do Brasil.”
Já o ministro dos Transportes, George Santoro, destacou os investimentos em infraestrutura no estado. “Santa Catarina concentra 6% do volume portuário do país, mas mais de 80% desse volume é escoado pelo modal rodoviário, em uma área muito pequena, o que torna necessários muitos investimentos em infraestrutura. Com esta entrega de hoje, já ultrapassamos R$ 3,2 bilhões aplicados no estado e, com essa mudança, temos certeza de que vamos melhorar muito a vida dos catarinenses.”
BAIXO NÍVEL DE EMISSÕES — Uma das embarcações em estágio mais avançado de construção no Estaleiro Detroit é a Starnav Elektra, do tipo PSV, com previsão de entrega em julho. Alinhados aos alvos de transição energética da companhia, os projetos para os barcos de apoio PSV contam com novos sistemas de geração e distribuição de energia, com banco de baterias, controle por telemetria de consumos e possibilidade futura de conversão para operação parcial com combustível renovável, além de novas tecnologias de pintura e de sistemas anti-incrustação, contribuindo para menor consumo de combustível e menor nível de emissões.
O ministro Tomé Franca destacou os avanços da política de infraestrutura portuária e naval no Brasil, especialmente na Região Sul e em Santa Catarina. “O compromisso com o desenvolvimento sustentável, com a geração de emprego, com o fortalecimento da economia do estado de Santa Catarina. E Itajaí é um exemplo de dinamismo, é um exemplo de eficiência logística. E a gente aqui está neste porto, no Porto de Itajaí.”
MANUTENÇÃO — Também está prevista a construção em estaleiros de Navegantes de oito embarcações de suporte para engenharia submarina do tipo RSV (ROV Support Vessel), que vão atender a Petrobras, e 18 empurradores para a frota da Transpetro. Essas encomendas garantem a manutenção da indústria naval em Santa Catarina nos próximos anos.
Carlos Eduardo Pereira, diretor-executivo do estaleiro da Starnav, destacou que a construção dessas embarcações representa um avanço tecnológico para o setor. “A construção destes 10 navios, sendo 6 PSVs e 6 OSRVs, com sistema de propulsão híbrido representa, ao mesmo tempo, avanço tecnológico, eficiência operacional e compromisso com uma agenda global que hoje é incontornável: a sustentabilidade. Estamos falando de embarcações equipadas com sistemas híbridos, com baterias, capazes de reduzir significativamente o consumo de combustível e as emissões.”
PROGRAMA MAR ABERTO — Ao desempenhar um papel fundamental na logística das operações e no fortalecimento da indústria naval brasileira, o Programa Mar Aberto reafirma o compromisso do Governo do Brasil e do Sistema Petrobras com a renovação e ampliação da frota nacional.
O programa prevê a construção de 96 embarcações até 2032, com investimentos estimados de R$ 32 bilhões na indústria naval brasileira. A iniciativa contempla a construção e o afretamento de 40 novas embarcações de apoio para suporte às atividades de exploração e produção (E&P) e a construção de 20 navios de cabotagem, 18 barcaças e 18 empurradores destinadas à renovação da frota da Transpetro.
Alinhada às diretrizes de conteúdo local, o Programa Mar Aberto ainda estabelece exigência mínima de 40% de nacionalização na etapa de construção das embarcações e conta com financiamento do Fundo da Marinha Mercante (FMM).
“O programa Mar Aberto é uma iniciativa importante do Sistema Petrobras. Aqui, nós temos R$ 9,5 bilhões em investimentos até 2030, dos quais R$ 8,5 bilhões são provenientes do Fundo da Marinha Mercante. Esses recursos dão condições para o desenvolvimento da indústria naval aqui no estado de Santa Catarina”, disse Franca.
RODOVIAS — Durante a cerimônia desta sexta-feira, também foi anunciado um investimento em infraestrutura rodoviária, essencial para o transporte de produtos de exportação e importação, como grãos, carnes, madeira, móveis e matérias-primas, além de desempenhar papel estratégico no fortalecimento da economia catarinense.
O anúncio contempla o primeiro lote das obras de duplicação e restauração da BR-470/SC, entre Gaspar e Ilhota, com investimento de R$ 528,67 milhões em um trecho de 26,3 quilômetros. A modernização da rodovia impulsionará o escoamento da produção catarinense até os complexos portuários da região, que, no ano passado, movimentaram mais de 65 milhões de toneladas.
Inauguramos hoje o segundo lote da duplicação da BR-470/SC, entre Ilhota e Gaspar. Uma obra estratégica para a logística catarinense e para o escoamento da produção industrial e agropecuária do estado. Investimento de 528,67 milhões, pelo Novo PAC.
— Lula (@LulaOficial) June 26, 2026
“A malha rodoviária federal chegou a registrar apenas 38% de avaliação entre ótima e boa em 2022, o pior nível ao final do último governo. Hoje, nós temos o melhor nível de qualidade da malha rodoviária federal, com mais de 75% da malha em condições ótimas e boas aqui em Santa Catarina”, apontou o ministro dos Transportes, George Santoro.
O projeto de revitalização completo da BR-470/SC abrange 73,2 quilômetros distribuídos em quatro lotes entre os municípios de Navegantes e Indaial, no Vale do Itajaí. Até o momento, 62,46 quilômetros estão duplicados, 54,97 quilômetros restaurados e 69 obras de arte especiais (OAEs), como pontes e viadutos, já foram finalizadas. O valor total do empreendimento é de R$ 1,7 bilhão. A melhoria favorece a logística de diversos municípios do estado, como Apiúna, Ascurra, Blumenau, Gaspar, Ibirama, Ilhota, Indaial, Lontras, Navegantes, Rio do Sul e Rodeio.
Juntos com os 26,3 quilômetros, foram entregues, entre Ilhota e Gaspar, doze viadutos, sendo quatro deles duplos, além das pontes sobre o Ribeirão Arraial e o Rio Belchior. Todas as estruturas contam com sistema de iluminação instalado. Ao longo da via, foram implantadas pistas duplicadas, vias marginais, retornos em desnível e outras melhorias que beneficiam moradores, transportadores e demais usuários das rodovias. O trecho registra fluxo de até 30 mil veículos por dia.
“A gente tem aqui, no PAC, várias outras obras a serem entregues ainda este ano. Mais um lote da BR-470 será entregue agora, em setembro. Vamos concluir a BR-163, da qual falta apenas um pequeno trecho, e que já foi considerada uma das piores rodovias do Brasil. Estamos finalizando a obra e, até agosto, vamos entregá-la totalmente pronta. É mais um investimento relevante aqui”, apontou o ministro.
ENTREGAS À VISTA — Entre as próximas etapas da duplicação da BR-470/SC está a conclusão do viaduto do km 4, integrante do lote 1, em Navegantes. A estrutura marcará o encerramento das obras desse segmento e ampliará o acesso ao bairro Machados, além de melhorar a ligação com o Porto de Navegantes, o Aeroporto Internacional e a área industrial local.
O lote 3, entre Gaspar e Blumenau, registra 76% de execução, enquanto o lote 4, entre Blumenau e Indaial, alcança 61%. Ambos têm conclusão estimada para 2027.
Em julho, o Ministério dos Transportes concluirá a adequação da BR-163/SC, no Oeste catarinense, rodovia que já figurou entre as dez piores do país e foi completamente reconstruída em pavimento de concreto. A pasta também entregará o Viaduto de Rancho Queimado, na BR-282/SC, obra que ampliará a fluidez do tráfego em um dos principais pontos críticos do estado.
MAIS INVESTIMENTO — Ao longo dos últimos três anos, os recursos do Ministério dos Transportes destinados a Santa Catarina cresceram significativamente. Em 2022, no fim da gestão anterior, foram aportados R$264, milhões, enquanto em 2026 os valores previstos chegam a R$ 662,8 milhões, o que representa um aumento de aproximadamente 150,6%.
