Reunião Participativa debate migração opcional para o Pedágio Eletrônico (Free Flow)
Prazo final para contribuição é no dia 16 de dezembro Compartilhe: Compartilhe por Facebook Compartilhe por Twitter Compartilhe por LinkedIn Compartilhe por WhatsApp link para Copiar para área de transferência
Publicado em
12/12/2024 15h09
Atualizado em 12/12/2024 16h07
Foto: Rebeca Takechi / AESCOM ANTT
A Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) promoveu, nesta quarta-feira (11/12), a Reunião Participativa nº 21/2024, para discutir as novas formas de cobrança de pedágio nas rodovias brasileiras, com ênfase na migração opcional para o sistema de Pedágio Eletrônico (Free Flow).
A principal proposta em discussão foi a substituição das tradicionais praças de pedágio por pórticos de cobrança, conhecidos como sistemas Free Flow, que permitem a passagem dos veículos sem a necessidade de parar, promovendo maior fluidez no tráfego e redução de acidentes. O novo modelo será adotado nos contratos de concessão rodoviária, sendo opcional para os usuários.
O encontro teve como objetivo ouvir as sugestões e preocupações do mercado e da sociedade, aprimorando o processo de implementação do novo sistema de pedágio eletrônico. A ANTT busca, com a medida, otimizar a cobrança nas rodovias federais, ao mesmo tempo em que assegura a transparência e a participação popular nas decisões que afetam a mobilidade no Brasil.
O evento, realizado de forma híbrida, contou com a participação presencial e virtual de representantes de diversos setores da sociedade, incluindo autoridades, especialistas, empresários e cidadãos.
- Interessados têm até as 18h do dia 16 de dezembro para contribuir pelo Sistema ParticipANTT.
- Para saber mais sobre as Reuniões Participativas da ANTT, assista ao vídeo.
- Para saber como contribuir no Sistema ParticipANTT, assista ao tutorial.
Acesse aqui para ver todas as fotos da Reunião Participativa <<<
Assessoria Especial de Comunicação - AESCOM ANTT
Sala de Imprensa | Banco de Fotografias | Todas as notícias
Instagram ● Twitter ● Facebook ● YouTube ● LinkedIn
Categoria Infraestrutura, Trânsito e Transportes
