BOM DIA, MINISTRO

Em entrevista ao Bom dia, Ministro, titular de Portos e Aeroportos destaca a entrega do Porto de Outeiro e a ampliação do aeroporto na capital paraense Silvio Costa Filho: 'Nós vamos lançar o Plano Nacional de Sustentabilidade para o setor portuário e da aviação, que dialoga com a descarbonização, navios verdes, com uma melhor governança nas operações portuárias'. Foto: Diego Campos / Secom / PR

Durante o Bom dia, Ministro desta terça-feira, 4 de novembro, o titular de Portos e Aeroportos, Silvio Costa Filho, ressaltou a importância estratégica dos investimentos em infraestrutura realizados em Belém (PA) para a COP30, que deixarão, segundo ele, um legado permanente para a população e o turismo no estado.

Não tenho dúvida de que a COP30 vai deixar avanços civilizatórios ao povo brasileiro, para fazer com que a gente possa ter no nosso dia a dia a necessidade de debater a pauta ambiental, que dialoga com a transição energética, com a sustentabilidade”

Silvio Costa Filho, ministro de Portos e Aeroportos

“Não tenho dúvida de que a COP30 vai deixar avanços civilizatórios ao povo brasileiro, para fazer com que a gente possa ter no nosso dia a dia a necessidade de debater a pauta ambiental, que dialoga com a transição energética, com a sustentabilidade”, ressaltou.

O ministro destacou a inauguração do Porto de Outeiro, no último sábado, 1º de novembro, como um marco dessa preparação. Com investimentos de R$ 260 milhões, o terminal, que estava inoperante, foi recuperado e está apto a receber grandes cruzeiros. Nesta terça, dois transatlânticos aportaram na estrutura, com capacidade para receber, em conjunto, até seis mil pessoas durante a COP30.

“Não só para a COP30, mas depois ter Belém, o Pará, como a grande rota de cruzeiros do Brasil. Uma obra que foi feita em menos de seis meses, a obra mais rápida da COP-30”, disse o ministro, que também participou da entrega das obras do Aeroporto Internacional de Belém, no Pará, que ampliou sua capacidade de 7,7 milhões para 13 milhões de passageiros anuais. A obra recebeu R$ 450 milhões em investimentos da concessionária Norte da Amazônia Airports (NOA).

SUSTENTABILIDADE — O ministro destacou o lançamento de um Plano Nacional de Sustentabilidade voltado para o setor aeroportuário, previsto para ser anunciado durante a COP30. O setor investiu R$ 350,5 milhões em iniciativas ambientais, sociais e de governança (ESG) nos anos de 2023 e 2024. “Nós vamos lançar o Plano Nacional de Sustentabilidade para o setor portuário e da aviação, que dialoga com a descarbonização, navios verdes, com uma melhor governança nas operações portuárias, que dialoguem com a agenda da sustentabilidade”, disse Silvio Costa Filho.

SETOR PORTUÁRIO — O ministro também registrou, durante a entrevista, as principais ações do Governo do Brasil para fortalecer a infraestrutura e a gestão portuária. O ministro comentou sobre o Tecon Santos 10, terminal de contêineres, considerado o maior leilão portuário da história do país, que deve mais que dobrar a capacidade de movimentação de contêineres no Porto de Santos. O Tecon Santos 10 ampliará em 50% a capacidade de operação do porto e tem investimentos previstos de R$ 5,6 bilhões. “Vai ser o maior leilão da história do Brasil. A expectativa é que a gente possa fazer entre o dia 15 e o dia 30 de dezembro”, disse.

MACEIÓ – Silvio Costa Filho também mencionou os avanços no Porto de Maceió (TPM Maceió) para a movimentação de passageiros, com leilão concedido recentemente. O local é um dos principais pontos de recepção de cruzeiros do Nordeste e terá investimentos estimados em R$ 3,75 milhões. “É um dos portos mais bonitos do Brasil. A gente vai ter, a partir do próximo ano, um conjunto de novas rotas para Maceió e, além disso, esse terminal será utilizado como equipamento para que a gente possa fazer eventos”, ressaltou.

PARANAGUÁ – Outro destaque foi a concessão do canal de acesso ao Porto de Paranaguá (PR), segundo maior porto do Brasil, depois de Santos. A concessão vai impulsionar a movimentação de cargas, ampliar a eficiência e o desenvolvimento da região. O Consórcio Canal Galheta Dragagem (CCGD) será o responsável pelas operações, com investimento de R$ 1,22 bilhão. “Nós fizemos uma concessão por mais de 25 anos. Independentemente do presidente do porto ou do governador, vamos ter esse canal preservado, a dragagem feita, a sinalização, para que a gente preserve as operações e isso dê previsibilidade e governança no porto de Paranaguá”, afirmou.