Assessoria Especial de Comunicação Sociais Ministério de Portos e Aeroportos
Tomé Franca ressaltou que a parceria acompanha o movimento de expansão da aviação brasileira e a prioridade de levar esse crescimento também aos aeroportos regionais. Essa parceria dialoga com o momento que estamos vivendo na aviação do Brasil, de fortalecimento da infraestrutura aeroportuária regional. Batemos recordes ano passado na movimentação de passageiros no Brasil e nosso foco agora é fazer com que esse crescimento da aviação possa transbordar para a aviação regional, para que populações de localidades de menor porte, de menor demanda, possam também ter acesso a transporte aéreo e a boas infraestruturas aeroportuárias”, concluiu.
O ministro de Portos e Aeroportos, Tomé Franca, visitou nesta quinta-feira (3) o Porto Piauí, em Luís Correia (PI), onde conheceu as estruturas do terminal e acompanhou a apresentação sobre o estágio das obras, a operação portuária e as próximas etapas de implantação do empreendimento. A agenda também incluiu, em Parnaíba, a assinatura de uma parceria entre a Companhia de Desenvolvimento de Maricá (Codemar) e a Investe Piauí para um projeto de aviação regional.
Na primeira operação do Porto Piauí, realizada em julho, o terminal iniciou a movimentação de minério de ferro com o embarque de mais de 110 mil toneladas. A operação marcou o início da fase operacional do empreendimento.
Operação portuária
Na Parnaíba, o ministro Tomé Franca acompanhou a assinatura de um protocolo de intenções entre a Agência de Atração de Investimentos Estratégicos do Piauí (Investe Piauí), a Companhia de Desenvolvimento de Maricá (Codemar), o município de Maricá e a Levu Transportes Aéreo e Logístico de Cargas.
O Porto Piauí é um Terminal de Uso Privado (TUP), que iniciou sua fase operacional em julho deste ano, com a movimentação de minério de ferro em estruturas temporárias. O projeto prevê a implantação de terminais destinados a diferentes cadeias produtivas, incluindo minério de ferro, granéis sólidos agrícolas, granéis líquidos, contêineres e derivados de hidrogênio.
Durante a visita técnica, o ministro participou de uma reunião sobre a situação atual do Porto Piauí, o estágio das obras e das estruturas operacionais e as etapas necessárias para a consolidação da operação comercial. Também foram discutidas questões relacionadas ao alfandegamento, à movimentação de cargas e às perspectivas de novas rotas.
Aviação regional
O governador, Rafael Fonteles , agradeceu o apoio do MPor ao estado. “O Ministério de Portos e Aeroportos tem acompanhado e apoiado tudo o que temos feito aqui, tanto com respeito ao Porto Luís Correia; a parte da conectividade aérea, para viabilizar voos regionais regulares nos aeroportos de Parnaíba e São Raimundo Nonato; e por fim o projeto da Hidrovia do Rio Parnaíba, que hoje também é uma área de responsabilidade do ministério. Então, quero agradecer a presença do ministro Tomé hoje aqui”, disse.
O Aeroporto Internacional Prefeito Dr. João Silva Filho, em Parnaíba, é o principal aeroporto do litoral piauiense e atende uma região com forte potencial turístico, que inclui destinos como o Delta do Parnaíba e a Rota das Emoções.
Tomé Franca destacou a capacidade do Piauí de estruturar projetos e transformar demandas históricas em iniciativas concretas de desenvolvimento. “Todos os projetos e avanços que têm sido concretizados só são possíveis porque o Piauí tem conseguido apresentar e modelar bons projetos para o futuro do estado. O Porto Piauí, que finalmente iniciou as atividades, era uma demanda de mais de um século do povo piauiense. Agora, é ampliar e diversificar a movimentação de cargas e aproveitar todo o potencial do porto para desenvolver o estado do Piauí e a região do MATOPIBA”, afirmou.
A parceria também prevê ações em áreas como turismo, energia, agronegócio, saúde, educação e inovação. Na aviação, o projeto coordenado pela Levu será uma das prioridades e poderá ser desenvolvido a partir dos aeroportos de Maricá e Parnaíba.
O projeto do Porto Piauí está estruturado em fases e prevê a ampliação gradual da infraestrutura para atender diferentes perfis de carga. A proposta também contempla a integração do terminal com a Hidrovia do Parnaíba, rodovias e futura infraestrutura ferroviária, ampliando as alternativas de escoamento da produção do estado e da região.
Tomé Franca também acompanhou uma apresentação sobre o modelo de transshipment, usado para o escoamento de minério de ferro. Nesse sistema, embarcações menores fazem a transferência da carga para navios de maior porte, que aguardam na costa.
O acordo abre caminho para projetos conjuntos, principalmente na aviação e na logística, aproximando os aeroportos de Parnaíba (PI) e Maricá (RJ). Entre as possibilidades estão estudos para ampliar a conectividade entre os dois destinos, atrair voos de carga, operações regionais e de aviação executiva, além de desenvolver novas conexões logísticas.
