Com o slogan “Sua segurança é a nossa rota”, Agência inicia novo ciclo de preservação da vida nas rodovias federais, unindo infraestrutura, fiscalização inteligente e um foco inédito na psicologia do condutor A Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) inicia, na próxima sexta-feira, dia 6 de fevereiro, uma mudança histórica em sua forma de dialogar com os usuários das rodovias brasileiras. Ao lançar sua primeira grande campanha de segurança viária com foco comportamental, a Agência amplia uma agenda que já vem sendo construída com base em investimentos robustos em infraestrutura, fiscalização técnica e uso intensivo de dados.

Sob o tema central “O que sobra de você quando o orgulho vence?”, a iniciativa marca o início de um posicionamento institucional contínuo que acompanhará os brasileiros ao longo de 2026, consolidado pelo novo slogan: “Sua segurança é a nossa rota”. O diretor da ANTT, Lucas Asfor, conduz os temas relacionados à segurança viária dentro da Agência, que reforça uma abordagem intencional, necessária e alinhada às melhores práticas internacionais.

“A maioria dos acidentes fatais não acontece por falta de sinalização ou desconhecimento da lei. Eles acontecem quando o motorista acredita que com ele nada vai acontecer. Essa campanha enfrenta exatamente esse ponto cego: o orgulho travestido de experiência”, afirmou o diretor.

A nova abordagem nasce de uma análise aprofundada dos dados de 2025, monitorados de forma permanente pelo Observatório de Segurança Viária da ANTT, que acompanha sinistros, mortes e o desempenho das concessionárias em tempo real. Os números do observatório mostram um dado alarmante: a maior parte dos acidentes letais ocorre com motoristas experientes, em trechos bem sinalizados e com infraestrutura adequada.

Nos últimos feriados prolongados, por exemplo, de natal e a ano novo, cerca de 45% dos óbitos nas rodovias poderiam ter sido evitados, uma vez que foram causados por choques frontais entre os veículos.

Esse diagnóstico se conecta diretamente ao Programa Vias Seguras (PVS-ANTT), principal iniciativa estruturante da Agência para o período até 2030. O programa reúne 62 ações e projetos integrados, com metas mensuráveis e alinhamento à Década de Segurança Viária da ONU, aos Objetivos de Desenvolvimento Sustentável (ODS) e à Política Nacional de Trânsito (PNT), atuando de forma coordenada nas rodovias, ferrovias e no transporte de cargas e passageiros.

Para a ANTT, os dados comprovam que a segurança viária exige mais do que obras e fiscalização: exige mudança de comportamento. Ainda assim, a Agência reforça que tem feito entregas concretas na infraestrutura concedida. Nos últimos anos, foram realizados mais de 8 mil quilômetros de melhorias, incluindo duplicações, terceiras faixas e requalificação asfáltica, além da implantação de 1.224 pontes, 634 passarelas, 272 bases operacionais e 35 pontos de pesagem veicular. Obras de segurança, como áreas de escape, adequações geométricas e passarelas, passaram a integrar de forma estruturada os contratos de concessão.

“O comportamento dos motoristas também integram os riscos de acidentes fatais e os números comprovam essa realidade. Nós fazemos nossa parte com infraestrutura moderna, fiscalização técnica e investimentos contínuos, mas precisamos do apoio dos motoristas, do bom senso e do cuidado com a vida”, reforçou Lucas Asfor.

Paralelamente aos investimentos físicos, a ANTT fortaleceu sua fiscalização técnica, preventiva e orientada por dados, com a implementação do novo Manual de Fiscalização das Rodovias Concedidas, padronização nacional de procedimentos e capacitação contínua dos fiscais. O Plano Anual de Fiscalização (PAF) garante atuação permanente, com foco no cumprimento contratual, na operação e na segurança da infraestrutura.

“Não queremos falar apenas de punição. Queremos que o condutor pense no impacto real de uma escolha errada. Cada ultrapassagem proibida, cada excesso de velocidade, pode interromper uma história inteira”, completou o diretor.

O lançamento da campanha no Carnaval não é uma ação pontual de feriado, mas o marco inicial de uma política pública contínua de segurança viária. A ANTT consolida uma agenda estratégica que combina infraestrutura moderna, fiscalização inteligente, educação do usuário e uso intensivo de dados, reafirmando que a segurança nas rodovias federais é um eixo central da regulação.

“Segurança viária não é ação de ocasião, é política de Estado. Infraestrutura e fiscalização são essenciais, mas só avançamos de verdade quando o motorista entende que a maior prova de habilidade é chegar vivo — e permitir que todos cheguem também”, finalizou Lucas Asfor.