Agência reforça o papel dos profissionais nos bastidores da logística, além de avanços, investimentos e desafios para o fortalecimento do setor no Brasil.
Nesta quinta-feira (30/04), é comemorado o dia do ferroviário, profissionais responsáveis por transportar milhões de toneladas de cargas todos os anos, eles garantem o funcionamento de setores essenciais e impactam diretamente o dia a dia da população.
Essa data ficou marcada, após a inauguração da primeira linha de ferro brasileira, em 1854, a Estrada de Ferro Petrópolis, mais conhecida como Estrada de Ferro Mauá. Mas você já imaginou quem mantém os trilhos funcionando?
Mesmo sem serem vistos com frequência nas grandes cidades, os ferroviários desempenham um papel fundamental no cotidiano. Produtos como alimentos, combustíveis e matérias-primas chegam aos centros urbanos por meio das ferrovias, operadas por concessionárias.
Esse tipo de transporte é importante para redução de acidentes, menos desgaste das estradas, reduz custos logísticos, diminui o preço do produto e menos congestionamentos na cidade.
O diretor geral da Agência Nacional de Transporte Terrestre (ANTT), Alessandro Baumgartner, ressalta a importância das ferrovias ‘’ é a ferrovia que move a logística do mundo, desde muito antes de se pensar em motor a combustão ‘’.
Conquistas
A Agência Nacional de Transporte Terrestre (ANTT) busca aperfeiçoar e melhorar a integração da malha ferroviária, representando um marco concreto e histórico na consolidação do transporte como vetor de desenvolvimento econômico, geração de empregos e melhoria da qualidade de vida da população.
No mês de fevereiro, a Agência participou do lançamento da pedra fundamental de um novo trecho ferroviário, marco que representa o início das obras da primeira autorização ferroviária concedida pela ANTT a sair do papel.
Além disso, a Agência terá como prioridade, neste ano, a consolidação da malha ferroviária brasileira, com investimentos estimados em R$150 bilhões. A estratégia combina a realização de novos leilões com a renovação antecipada de contratos de concessão.
Entre os projetos em destaque está o leilão da ferrovia Vitória–Rio (EF-118), que tem como objetivo integrar a malha ferroviária do Sudeste e ampliar o acesso aos portos da região.
De acordo com o diretor-geral da ANTT, Guilherme Theo Sampaio, a agenda ferroviária está bastante movimentada. Segundo ele, as modernizações regulatórias, econômicas e financeiras já aplicadas no setor rodoviário também estão sendo incorporadas às ferrovias.
“Temos uma agenda ferroviária bem aquecida, levando todas as modernizações regulatórias, econômicas e financeiras da gestão de rodovias para esse segmento também. Todo o ciclo que tivemos de matriz de risco, inovação, gestão e fiscalização está sendo implementado agora nas ferrovias para tornar esse segmento mais atrativo ao investimento privado e, sobretudo, com foco no usuário”, afirmou.
