Trecho integra pacote de modernização da rodovia, que liga o Brasil à Argentina e escoa produção de grãos
Ministro dos Transportes, George Santoro, autoriza início das obras de duplicação de 30 quilômetros da BR-290/RS. - Foto: Michel Corvello/MT
Ministro dos Transportes, George Santoro, autoriza início das obras de duplicação de 30 quilômetros da BR-290/RS. - Foto: Michel Corvello/MT
Ministro dos Transportes, George Santoro, autoriza início das obras de duplicação de 30 quilômetros da BR-290/RS. - Foto: Michel Corvello/MT
Ministro dos Transportes, George Santoro, autoriza início das obras de duplicação de 30 quilômetros da BR-290/RS. - Foto: Michel Corvello/MT
Novo trecho duplicado da BR-290/RS em Pantano Grande amplia a segurança e a fluidez no tráfego da região. - Foto: JR Rosa/MT
Com investimento de R$ 320 milhões, duplicação da BR-290/RS avança no trecho entre Arroio dos Ratos e Butiá. - Foto: Danilo Souza/MT
Ministro dos Transportes, George Santoro, autoriza início das obras de duplicação de 30 quilômetros da BR-290/RS. - Foto: Michel Corvello/MT
Novo trecho duplicado da BR-290/RS em Pantano Grande amplia a segurança e a fluidez no tráfego da região. - Foto: JR Rosa/MT
Novo trecho duplicado da BR-290/RS em Pantano Grande amplia a segurança e a fluidez no tráfego da região. - Foto: JR Rosa/MT
Ministro dos Transportes, George Santoro, autoriza início das obras de duplicação de 30 quilômetros da BR-290/RS. - Foto: Michel Corvello/MT
O ministro dos Transportes, George Santoro, entregou nesta quinta-feira (30), 14 quilômetros de duplicação da BR-290/RS, em Pantano Grande, e autorizou o início das obras de duplicação no trecho entre Arroio dos Ratos e Butiá. As ações integram a ampliação da capacidade da rodovia, que recebe investimento de R$ 1,4 bilhão aplicado na modernização de 115,7 quilômetros da estrada, um dos principais corredores logísticos utilizados para o escoamento da produção de grãos do oeste gaúcho em direção ao porto de Rio Grande.
“Essas obras são muito importantes para o Rio Grande do Sul e para o Brasil. A BR-290 é um corredor estratégico para o Mercosul, com fluxo intenso de veículos e grande importância para a logística do estado. Por isso, a duplicação é tão importante para ampliar a segurança viária e garantir mais tranquilidade para quem utiliza diariamente a rodovia”, afirmou o ministro George Santoro.
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Com recursos do Novo PAC, a obra foi retomada em 2023, após período de baixo ritmo de execução no estado.
“Para nós, que estamos vivendo esse momento histórico, a duplicação da BR-290 vai muito além de Pantano Grande ou da região carbonífera. Essa é uma rodovia que move pessoas, conecta destinos e impulsiona o desenvolvimento de todo o estado”, ressaltou o prefeito de Pantano Grande, Alcides Emilio Paganotto.
A duplicação do trecho vai reduzir o tempo de viagem, melhorar a mobilidade urbana e aumentar a segurança no trânsito para cerca de 4,2 milhões de habitantes da região.
O aposentado Manuel Batista Vieira, morador de Pantano Grande, acompanhou a transformação da BR ao longo dos últimos anos. Ele lembra que a rodovia já foi apenas um corredor de terra e destaca os impactos da duplicação para a segurança e o desenvolvimento da região.
“Hoje, a rodovia está muito mais segura e o trânsito flui melhor. Já percebemos redução nos acidentes e mais tranquilidade para quem precisa viajar todos os dias. A duplicação representa desenvolvimento para Pantano Grande e para toda a região, porque essa estrada liga o Rio Grande do Sul a diferentes destinos do Brasil e também à Argentina”, disse.
Ainda no estado, o ministro George Santoro também assinou a ordem de início dos serviços para a duplicação da BR-290/RS, no trecho entre Arroio dos Ratos e Butiá. As obras abrangem o segmento entre os km 142,0 e 172,08 da rodovia, com extensão total de 30,08 quilômetros, e com investimento previsto de R$ 320 milhões.
Aumento de investimentos
Em 2025, o Rio Grande do Sul recebeu o maior volume de investimentos federais em infraestrutura de transportes. Para 2026, o estado mantém um ritmo constante de melhorias no setor, são oito obras em andamento ou já contratadas, doze intervenções previstas para contratação ou em fase de projeto, três trechos sob concessão e uma rota em estudo para futura licitação.
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“Precisamos sempre olhar para as pessoas e pensar no Brasil que queremos construir: um país que avança, cresce, gera empregos e promove desenvolvimento social e econômico. Hoje, o Brasil voltou a investir, retomou obras e vive a menor taxa de desemprego da história. É esse país que queremos fortalecer, olhando para frente e entregando mais obras que melhorem a vida da população”, conclui George Santoro.
Assessoria Especial de Comunicação
Ministério dos Transportes
