Nova faixa melhora o fluxo de veículos entre a Região Metropolitana de Curitiba e o Porto de Paranaguá; a obra foi entregue oito meses antes do prazo previsto
As intervenções na BR-277 preveem 32 quilômetros de terceiras faixas, sendo 16 quilômetros em cada sentido da rodovia. - Foto: Danilo Souza/MT
Principal corredor de ligação entre a Região Metropolitana de Curitiba e o litoral paranaense, a BR-277 concentra o transporte de cargas com destino ao Porto de Paranaguá. - Foto: Danilo Souza/MT
Principal corredor de ligação entre a Região Metropolitana de Curitiba e o litoral paranaense, a BR-277 concentra o transporte de cargas com destino ao Porto de Paranaguá. - Foto: Danilo Souza/MT
Motoristas que utilizam a BR-277 passam a contar com mais segurança e fluidez entre a Região Metropolitana de Curitiba e o litoral paranaense. O ministro dos Transportes, George Santoro, liberou nesta sexta-feira (12), em São José dos Pinhais, 2,5 quilômetros de terceiras faixas na rodovia. A obra se soma aos avanços registrados na segurança viária do estado, que teve queda de 13% no número de mortes nas rodovias federais entre janeiro e maio de 2026, segundo a Polícia Rodoviária Federal (PRF).
"Essa obra faz parte do maior ciclo de investimentos em infraestrutura rodoviária que o Paraná já recebeu. Estamos ampliando a capacidade de um corredor logístico fundamental para o acesso ao Porto de Paranaguá e para o desenvolvimento econômico do estado e da região Sul”, destacou George Santoro.
Nos últimos três anos, o Ministério dos Transportes realizou seis leilões de rodovias no estado, que geraram cerca de R$ 96,3 bilhões em investimentos e mais de 850 mil empregos ao longo dos contratos.
No mesmo período, os investimentos do Governo do Brasil em infraestrutura de transportes no Paraná mais que dobraram, passando de R$ 202,7 milhões em 2022 para R$ 417,3 milhões previstos para 2026.
Na BR-277, a execução das obras está sob responsabilidade da concessionária EPR Litoral Pioneiro, administradora da rodovia no estado. A nova faixa, liberada ao tráfego oito meses antes do prazo inicialmente previsto, é a primeira entrega do ciclo de ampliação de capacidade previsto para a rodovia. A intervenção integra um ciclo de investimentos de R$ 1,5 bilhão previsto para 2026 na rodovia.
“A BR-277 desempenha um papel estratégico para a logística nacional, mas também para o turismo e o desenvolvimento regional. Ampliar a capacidade dessa rodovia sempre esteve entre os principais objetivos da concessão, e a entrega de hoje mostra a capacidade de execução de um programa de investimentos que já está levando melhorias concretas aos usuários”, afirmou o diretor-presidente do Grupo EPR, José Carlos Cassaniga.
A obra prevê 32 quilômetros de terceiras faixas na BR-277, sendo 16 quilômetros em cada sentido da rodovia. Os serviços contemplam ainda 3,2 quilômetros de vias marginais e a ampliação de 15 pontes e viadutos. Os trabalhos mobilizam cerca de 500 profissionais contratados.
A intervenção beneficia diretamente uma região formada por 29 municípios e mais de 3,5 milhões de habitantes. O investimento também fortalece a infraestrutura de um estado que deverá responder por 13,9% da produção nacional de grãos em 2026, mantendo-se como o segundo maior produtor do país, segundo estimativas do IBGE.
Logística sustentável
A BR-277 no Paraná também integra o Conexão Litoral, iniciativa do Ministério dos Transportes, da Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) e da concessionária EPR Litoral Pioneiro voltada à implantação do primeiro corredor logístico sustentável multimodal do Brasil.
O projeto reúne ações de infraestrutura, inovação e tecnologia para aumentar a segurança, a resiliência e a eficiência operacional da rodovia, incluindo novas faixas de tráfego, acessos, áreas de apoio e sistemas inteligentes de monitoramento.
Assessoria Especial de Comunicação
Ministério dos Transportes
