MME destaca importância do Combustível do Futuro para impulsionar produção de SAF e desenvolvimento sustentável da aviação civil
A lei 14.993/24, criada pelo Ministério de Minas e Energia para impulsionar a indústria de combustíveis sustentáveis no Brasil, é um vetor para a entrada do SAF à matriz energética do Brasil Compartilhe: Compartilhe por Facebook Compartilhe por Twitter Compartilhe por LinkedIn Compartilhe por WhatsApp link para Copiar para área de transferência
Publicado em
12/11/2024 19h13
- Foto: Divulgação/MME
O Ministério de Minas e Energia (MME) participou, nesta terça-feira (12/11), do seminário “Perspectivas de Mercado de Carbono e Combustível Sustentável de Aviação (SAF) na América Latina”. No evento, promovido pela Comisión Latinoamericana de Aviación Civil (CLAC) em parceria com a Agência Nacional de Aviação Civil (ANAC), foram debatidas formas de impulsionar o desenvolvimento sustentável do setor aéreo, principalmente com a produção de SAF, como é conhecido o combustível sustentável de aviação.
Para o ministro de Minas e Energia, Alexandre Silveira, o potencial do SAF demonstra ao mundo o esforço do Brasil em liderar as ações de descarbonização em setores de difícil abatimento de gases de efeitos estufa. “O combustível sustentável de aviação representa um marco na busca por uma aviação mais limpa e responsável. É uma solução concreta para reduzir as emissões de carbono do setor aéreo, além de abrir oportunidades para a inovação e o desenvolvimento tecnológico no Brasil. Nosso país tem todas as condições de se tornar referência na produção de SAF, gerando empregos, valorizando a cadeia produtiva e reafirmando o compromisso com a transição energética justa, segura e inclusiva”, enfatizou.
Representando o ministro Alexandre Silveira no evento, o diretor do Departamento de Biocombustíveis do Ministério de Minas e Energia (MME), Marlon Arraes, destacou o potencial brasileiro para liderar o mercado global de combustíveis sustentáveis de aviação. “Considerando que já somos um dos líderes globais na produção de biocombustíveis, sendo o segundo maior produtor de etanol e um dos maiores produtores de biodiesel, temos a estrutura para chegar à produção de SAF de forma muito eficiente”, afirmou.
A lei do Combustível do Futuro (14.993/24), criada pelo MME para impulsionar a indústria de combustíveis sustentáveis no Brasil, é um vetor para a entrada do SAF à matriz energética do Brasil. Com a estrutura legal e o apoio governamental, a expectativa é que o Brasil assuma uma posição de destaque na oferta do combustível para o mercado interno e para exportações.
A programação do evento incluiu mesa redonda que discutiu os avanços do Brasil e de outros países da América Latina na formulação de políticas para SAF. Entre os temas abordados, os desafios enfrentados para estabelecer legislações efetivas e a importância da colaboração entre governos e setor privado foram pontos centrais. Participaram do painel representantes da ANAC, MME, Junta de Aeronáutica Civil do Chile, Instituto Dominicano de Aviação Civíl e Autoridade de Aviação do México.
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Categoria Energia, Minerais e Combustíveis
