Obra em Timbé do Sul melhora ligação entre estados, impulsiona logística e fortalece o turismo na região Sul
Com investimento de R$ 237 milhões, obra inclui 8,8 quilômetros de asfalto e 13,2 quilômetros em concreto para garantir mais segurança e durabilidade ao pavimento. - Foto: Michel Corvello/MT
Intervenção beneficia cerca de 5 mil motoristas que circulam diariamente pelo trecho e facilita o transporte de cargas e a mobilidade regional. - Foto: Michel Corvello/MT
Ministro dos Transportes, George Santoro, entrega trecho com 22 quilômetros de implantação e pavimentação na Serra da Rocinha (SC). - Foto: Michel Corvello/MT
Intervenção beneficia cerca de 5 mil motoristas que circulam diariamente pelo trecho e facilita o transporte de cargas e a mobilidade regional. -Foto: Michel Corvello/MT
Com investimento de R$ 237 milhões, obra inclui 8,8 quilômetros de asfalto e 13,2 quilômetros em concreto para garantir mais segurança e durabilidade ao pavimento. -Foto: Michel Corvello/MT
Ministro dos Transportes, George Santoro, entrega trecho com 22 quilômetros de implantação e pavimentação na Serra da Rocinha (SC). - Foto: Michel Corvello/MT
A Serra da Rocinha, corredor estratégico para o escoamento da produção e para a integração do Sul do país, ganhou 22 quilômetros de implantação e pavimentação na BR-285, em Timbé do Sul (SC). A obra, que representa um avanço para a mobilidade e a logística da região, foi entregue pelo ministro dos Transportes, George Santoro, nesta sexta-feira (10).
Ao todo, o empreendimento recebeu R$ 237 milhões em investimentos do Governo do Brasil, dos quais R$ 180 milhões correspondem ao contrato principal e R$ 57 milhões à solução emergencial executada no trecho da rodovia.
“Estamos atuando para destravar projetos e ampliar investimentos, seja com recursos públicos ou com a participação do setor privado. Vivemos hoje o maior ciclo de concessões rodoviárias da história do Brasil, com 23 leilões e R$ 240 bilhões contratados para investimentos. Em Santa Catarina, vamos abrir as audiências públicas dos primeiros lotes de concessões, para aumentar os investimentos e ampliar a capacidade das rodovias”, destacou o ministro George Santoro.
Após a finalização do projeto, o empreendimento, localizado no extremo sul do estado, entre os km 33,8 e 55,8 da rodovia, passou a contar com 8,8 quilômetros em asfalto e 13,2 quilômetros em concreto, o que garante estabilidade e segurança aos motoristas. A média de fluxo no trecho é de 5 mil veículos por dia.
“Tenho certeza de que, a cada dia, os municípios da região vão se desenvolver ainda mais. O turismo já cresce com essa obra, e a indústria também começa a avançar", ressaltou o prefeito de Timbé, Vilmar Maffiolette.
A BR-285 possui uma extensão total de 744,3 quilômetros e conecta os municípios de Araranguá (SC) a São Borja (RS), onde integra-se ao sistema rodoviário da Argentina. Com a pavimentação, passou a impactar diretamente a rotina da população local, como é o caso do agricultor Aria Alexandre da Silva, morador há 50 anos de Timbé do Sul.
“Antes, o que a gente levava uma semana ou até um mês para resolver, hoje faz em minutos. A BR-285 mudou a vida de todo mundo aqui: facilitou o transporte, ajudou o produtor e trouxe desenvolvimento para a região”, comemorou.
As ações do Governo do Brasil no estado possibilitam maior desenvolvimento econômico regional do planalto gaúcho aos portos catarinenses e fomentam as cadeias produtivas frutíferas locais (maçã, leite, madeira, vinhos) e também o turismo.
“É muito importante lembrar que vontade política é fundamental para fazer um projeto sair do papel e garantir os investimentos necessários para melhorar a infraestrutura da região”, afirmou Santoro.
Investimentos no Sul
No Rio Grande do Sul, o Ministério dos Transportes já concluiu 40% das obras de pavimentação da BR-285, em um trecho de 8,4 quilômetros entre a divisa com Santa Catarina e São José dos Ausentes (RS). Com investimento de R$ 119,5 milhões, a obra marca a retomada de intervenções paralisadas no governo anterior.
Os serviços incluem a aplicação de asfalto e concreto, além da construção de uma ponte e de dois viadutos para passagem de fauna, em um segmento estratégico para a ligação bioceânica entre o Atlântico e o Pacífico.
Assessoria Especial de Comunicação
Ministério dos Transportes
